Parti delle molle a balestra

Quali sono i tipi di ganci a molla?

I ganci a molla, detti anche staffe a molla, sono disponibili in diversi tipi, che si differenziano per forma e dimensione. È diffusa la classificazione in tipi da A a S, con un totale di 16 tipi diversi particolarmente rilevanti.

I cavallotti a molla si differenziano per lunghezza, larghezza e diametro della filettatura. Ci sono anche differenze di forma. Questo è a sua volta determinato dalla designazione del tipo. Esistono varianti con forma a ferro di cavallo e varianti con forma rettangolare. Per utilizzare il tipo di bullone a U per molle adatto al vostro veicolo, potete utilizzare i fogli di misura.

Dove si trovano i cavallotti della molla nell'auto?

I diversi tipi di cavallotti a molla vengono utilizzati in punti diversi del veicolo. Ci sono dei cavallotti a molla che fissano la balestra all'assale. Queste staffe per molle a balestra sono utilizzate per lo smorzamento.

Le sospensioni a balestra collegano gli assali al telaio. A questo scopo sono collegate tra loro diverse foglie di molla. Le molle a balestra sono utilizzate sulle autovetture in combinazione con gli assali in acciaio e servono non solo per la sospensione, ma anche per la guida dell'assale.

Ci sono anche dei cavallotti a molla nella zona della frizione. Sono situati all'incirca di fronte al cilindro slave e mantengono una leva di sblocco nella posizione corretta. Quando si aziona la frizione, il cilindro slave preme contro la leva di rilascio. La leva si trova a sua volta su un perno a sfera. I fermi a molla servono a tenere la leva di sblocco sul perno.

I fermi a molla sono utilizzati anche sui rimorchi. Esistono, ad esempio, staffe per cerniere con perni o staffe a molla per cerniere sul lato del veicolo.

Perché sono necessari nuovi cavallotti a molla?

Quando si montano nuove molle a balestra, spesso sono necessari anche nuovi cavallotti. Il motivo: le vecchie staffe sono parti soggette a usura e spesso arrugginiscono dopo molto tempo. Al momento dell'acquisto, è necessario assicurarsi di ordinare contemporaneamente le parti di montaggio necessarie. Potete anche ordinare l'intera balestra con i cavallotti e le parti di fissaggio, riducendo così al minimo la spesa. In questo contesto, dovreste anche considerare l'acquisto di un set di molle a balestra.

Bulloni a U a molla difettosi: quali sono i sintomi?

I difetti dovuti principalmente al danneggiamento del bullone a U della molla sono piuttosto rari. Le difficoltà  si verificano soprattutto nella zona delle sorgenti. Il comportamento di guida del veicolo può risultare notevolmente compromesso a seconda del tipo e dell'entità  del danno. Si dovrebbe pensare a una molla della sospensione difettosa se si nota uno dei seguenti sintomi:

• Posizionare il veicolo su una superficie diritta. È appoggiato? Questo indica una molla della sospensione difettosa.
• Le irregolarità  del manto stradale non sono più adeguatamente ammortizzate: il veicolo perde letteralmente il suo comfort.
• àˆ possibile vedere una crepa nella sorgente a occhio nudo.

L'esatta manifestazione dei sintomi dipende anche dal tipo di molle utilizzate. Oltre alle molle a balestra (utilizzate soprattutto nei modelli più vecchi), esistono anche molle ad aria, barre di torsione, molle di torsione e molle elicoidali. Le molle elicoidali sono i componenti più comunemente utilizzati nelle moderne autovetture.

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