Sensori di pressione olio per VW

(risultati 26 trovati)

Criteri di collocamento
Sensore pressione olio VEMO V10-73-0311
Produttore:   VEMO
Numero del Produttore:   V10-73-0311
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Interruttore pressione olio HANS PRIES 101 507
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   101 507
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Interruttore pressione olio COLORSTAT BY VERNET OS3522
Produttore:   CALORSTAT BY VERNET
Numero del Produttore:   OS3522
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Interruttore pressione olio AUTLOG AS2165
Produttore:   AUTLOG
Numero del Produttore:   AS2165
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Interruttore pressione olio HANS PRIES 108 888
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   108 888
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Interruttore pressione olio MEYLE 100 919 0034
Produttore:   MEYLE
Numero del Produttore:   100 919 0034
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Interruttore pressione olio FEBI BILSTEIN 18904
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   18904
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Interruttore pressione olio DELPHI SW90069
Produttore:   DELPHI
Numero del Produttore:   SW90069
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Interruttore pressione olio FEBI BILSTEIN 175255
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   175255
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Interruttore pressione olio FEBI BILSTEIN 37031
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   37031
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Interruttore pressione olio HANS PRIES 100 135
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   100 135
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Interruttore pressione olio COLORSTAT BY VERNET OS3513
Produttore:   CALORSTAT BY VERNET
Numero del Produttore:   OS3513
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Interruttore pressione olio HANS PRIES 101 508
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   101 508
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Interruttore pressione olio FEBI BILSTEIN 107974
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   107974
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Interruttore pressione olio FAE 12874
Produttore:   FAE
Numero del Produttore:   12874
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Cosa è un sensore di pressione dell'olio?

Ogni motore a quattro tempi è dotato di un pressostato dell'olio o di un sensore di pressione dell'olio. Quando l'auto è in funzione, l'olio motore viene trasportato a tutte le parti mobili del motore con l'aiuto di una pompa dell'olio. A tal fine è necessaria una certa pressione. Se la pressione dell'olio è troppo bassa, non arriva abbastanza olio all'albero a camme e ad altre parti essenziali del motore. In questo caso, il motore si danneggia in breve tempo. Per evitare che ciò accada, la pressione dell'olio deve essere costantemente monitorata. Il sensore di pressione dell'olio è responsabile di questo controllo. Esso si trova vicino al filtro dell'olio nel blocco motore.

I veicoli più vecchi sono dotati solo di pressostati dell'olio, mentre i veicoli moderni sono dotati di pressostati o sensori di pressione dell'olio, che possono essere installati in diversi punti:

  • direttamente alla pompa dell'olio
  • nell'intervallo di alta o bassa pressione
  • alla testa del cilindro

Sintomi dai quali si può riconoscere un pressostato dell'olio difettoso

La guarnizione del pressostato dell'olio è esposta a pressioni elevate e a temperature variabili. Con il passare degli anni, il materiale si deteriora e può portare a un difetto del pressostato. Anche l'infiltrazione di umidità può causare un guasto al sensore, così come i danni causati da un incidente.

Un problema alla pressione dell'olio o al sensore di pressione dell'olio è riconoscibile dal simbolo della lattina dell'olio. Quando si accende il quadro, la spia corrispondente dovrebbe accendersi brevemente e scomparire non appena si avvia il motore. La spia dell'olio si accende quando il motore è in funzione o continua a lampeggiare? Se il livello dell'olio è corretto e la pressione dell'olio è a zero, la causa potrebbe essere un sensore di pressione dell'olio difettoso. Un'ulteriore indicazione possono essere messaggi come: „ Pressione dell'olio troppo alta “ o „ Pressione dell'olio troppo bassa “ . È inoltre necessario esaminare l'area intorno al pressostato dell'olio. Di solito è un po' nascosto vicino al filtro dell'olio. Il tappo del pressostato dell'olio è oleoso? Anche questo può essere un segno di un difetto.

Nelle auto moderne è spesso installato un indicatore dell'olio. Se la lancetta si muove avanti e indietro, raggiunge improvvisamente lo zero o si ferma nella posizione massima, è necessario controllare il sensore. Se la vostra auto non dispone di un indicatore di questo tipo, potete far controllare il sensore in un'officina.

Sostituire il sensore della pressione dell'olio

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Una misurazione della pressione dell'olio chiarirà se i problemi sono effettivamente legati al sensore della pressione dell'olio. Se il sospetto è confermato, è necessario sostituire il componente con uno nuovo

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Potete sostituire il sensore di pressione dell'olio da soli in pochi minuti, ma potete anche affidarvi a un'officina. I costi sono compresi tra 15 e 60 euro, anche se l'installazione può variare a seconda del veicolo. Dipende se il componente è facilmente accessibile o se è necessario smontare prima altre parti.

Sensori di pressione dell'olio ordinati a buon mercato da Motointegrator

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