Sensori di pressione olio

Che cos'è un sensore di pressione dell'olio?

Ogni motore a quattro tempi è dotato di un pressostato dell'olio o di un sensore della pressione dell'olio. Quando l'auto è in funzione, l'olio motore viene trasportato a tutte le parti mobili del motore con l'aiuto di una pompa dell'olio. A tal fine è necessaria una certa pressione. Se la pressione dell'olio è troppo bassa, non arriva abbastanza olio all'albero a camme e ad altre parti essenziali del motore. Se ciò accade, il motore si danneggia in breve tempo. Per evitare che ciò accada, la pressione dell'olio deve essere costantemente monitorata. Il sensore di pressione dell'olio è responsabile di questo aspetto. Si trova vicino al filtro dell'olio nel blocco motore.

I veicoli più vecchi sono dotati solo di pressostati dell'olio, mentre quelli moderni sono dotati di pressostati o sensori di pressione dell'olio, che possono essere installati in vari punti:

• direttamente sulla pompa dell'olio
• nell'area di alta o di bassa pressione
• sulla testa del cilindro

Sintomi che permettono di riconoscere un pressostato dell'olio difettoso

La guarnizione del pressostato dell'olio è esposta ad alta pressione e a temperature variabili. Con il passare degli anni, il materiale si deteriora e può portare a un difetto dell'interruttore. Anche l'ingresso di umidità  può causare il guasto del sensore, così come i danni causati da un incidente.

Un problema di pressione dell'olio o del sensore di pressione dell'olio è riconoscibile dal simbolo della lattina dell'olio. Quando si inserisce l'accensione, la spia corrispondente si accende brevemente e scompare non appena si avvia il motore. La spia dell'olio si accende quando il motore è in funzione o continua a lampeggiare? Se il livello dell'olio è corretto e la pressione dell'olio è a zero, la causa potrebbe essere un sensore di pressione dell'olio difettoso. Un'altra indicazione potrebbe essere rappresentata dai messaggi "Pressione dell'olio troppo alta" o "Pressione dell'olio troppo bassa" . È inoltre necessario esaminare l'area intorno al pressostato dell'olio. Di solito è un po' nascosto vicino al filtro dell'olio. Il tappo del pressostato dell'olio è unto? Anche questo può essere un segno di un difetto

Le auto moderne sono spesso dotate di un indicatore dell'olio. Se la lancetta si muove avanti e indietro, raggiunge improvvisamente lo zero o si ferma nella posizione massima, è necessario controllare il sensore. Se la vostra auto non dispone di tale indicatore, potete far controllare il sensore presso un'officina.

Sostituzione del sensore di pressione dell'olio

Una misurazione della pressione dell'olio confermerà  che eventuali problemi sono effettivamente legati al sensore di pressione dell'olio. Se ciò è confermato, è necessario sostituire il componente con uno nuovo.

È possibile sostituire il sensore di pressione dell'olio da soli in pochi minuti, ma si può anche affidare l'operazione a un'officina. Il costo è compreso tra 15 e 60 euro, anche se l'installazione può variare a seconda del veicolo. Dipende se il componente è facilmente accessibile o se è necessario rimuovere prima altre parti.

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