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Esistono diversi tipi di frange per molle a balestra, che si distinguono per forma e dimensioni. La classificazione più comune comprende i tipi da A a S, con un totale di 16 tipi diversi di particolare importanza per la salute e la sicurezza.
Le flange a balestra si differenziano per lunghezza, larghezza e diametro della filettatura. Esistono anche differenze di forma, determinate dalla designazione del tipo. Ad esempio, esistono varianti con una forma simile a un ferro di cavallo e altre con una forma rettangolare. Per utilizzare il tipo di flangia corretto per il vostro veicolo, potete utilizzare i fogli di misura.
Sono utilizzati diversi tipi di morsetti per molle in diverse posizioni del veicolo. Ci sono flange per molle a balestra che fissano le molle a balestra all'assale. Le flange delle molle a balestra sono utilizzate per lo smorzamento.
I sistemi di sospensione a molla collegano gli assi al telaio. A tal fine, diverse molle a balestra sono collegate tra loro. Le molle a balestra sono montate sulle auto in combinazione con assali in acciaio e forniscono non solo la sospensione, ma anche la guida dell'assale.
Nell'area della frizione sono presenti anche flange di molle a balestra. Si trovano all'incirca di fronte al cilindro di comando e mantengono la leva di rilascio nella posizione corretta. Quando si aziona la frizione, il cilindro di comando preme la leva di sblocco. La leva, a sua volta, poggia su un albero sferico. Le flange delle molle a balestra sono utilizzate per mantenere la leva di rilascio sull'albero.
Le flange a balestra sono utilizzate anche sui rimorchi. Qui troviamo, ad esempio, blocchi di cerniere con bulloni o flange a balestra per le cerniere dei pannelli di carico.
Quando si installano nuove molle a balestra, spesso sono necessarie anche nuove flange. Il motivo è che le flange sono parti soggette a usura e tendono ad arrugginirsi nel tempo. Quando si acquistano nuove molle a balestra, è bene ordinare contemporaneamente anche i fissaggi necessari. In alternativa, è possibile ordinare il gruppo di molle a balestra con la flangia e i fissaggi, riducendo così i costi. Si può anche considerare l'acquisto di un kit di montaggio per molle a balestra.
I difetti dovuti principalmente a un problema con le flange della balestra sono piuttosto rari. Di solito, i problemi si verificano nella zona delle molle. Ciò si nota nel comportamento di guida del veicolo, che può essere notevolmente influenzato a seconda del tipo e dell'entità del danno. Si dovrebbe prendere in considerazione una flangia della balestra difettosa se si verificano i seguenti sintomi:
I sintomi esatti dipendono anche dal tipo di molle utilizzate. Oltre alle molle a balestra (che di solito sono montate sui modelli più vecchi), esistono anche molle ad aria, molle a barra di torsione e molle elicoidali. Le molle elicoidali sono i componenti più utilizzati nelle auto moderne.
Quando si scelgono le flange per molle a balestra, è importante trovare il prodotto giusto che si adatti al proprio veicolo. Su Motointegrator è possibile trovarlo all'istante. Basta inserire la marca, il modello e il tipo di veicolo e vi verranno mostrati i prodotti giusti. Consegniamo la flangia della balestra entro 2-4 giorni lavorativi. Potete contare sulla qualità dei nostri rinomati produttori: offriamo flange per molle a balestra di FEBI Bilstein, LEMFÖRDER, MAGNETI MARELLI, MOOG, REINHOCH e YAMATO, tra gli altri.
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