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MOTUL TOTAL SHELL MOBIL CASTROL COMMA

Oli per motori

(risultati 59 trovati)

Le migliori marche a prezzi imbattibili su Motointegrator

Il prossimo cambio dell'olio si avvicina? Su Motointegrator potete trovare online l'olio motore giusto per la vostra auto in modo rapido e conveniente. È possibile scegliere tra numerosi produttori noti come CASTROL, LIQUI MOLY, SHELL e TOTAL. Per quanto riguarda l'olio motore, è particolarmente importante utilizzare solo prodotti adatti al proprio veicolo. Grazie al nostro pratico sistema di filtri, potrete visualizzare solo le offerte compatibili con il motore del vostro veicolo. Confrontate subito le migliori marche e ordinate olio motore di alta qualità  da MOTUL, GUSCIO, LIQUI MOLY o TOTALE comodamente a casa vostra.

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Avviso sullo smaltimento dell'olio usato

L'olio usato è un rifiuto pericoloso.

Essendo un inquinante per l'ambiente, è importante affidarlo a un'azienda che si occupa della raccolta e/o del trattamento degli oli usati.

Scaricare l'olio usato nell'ambiente o bruciarlo all'aperto è contro la legge.

Per proteggere l'ambiente, conservate l'olio usato in un contenitore adatto a prova di perdite prima di portarlo al punto di raccolta. L'olio usato può essere smaltito gratuitamente presso un centro di raccolta rifiuti o presso alcuni distributori di benzina.

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Criteri di collocamento
Non disponibileOlio motore SHELL Rimula R6 LM 10W40 4L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore SHELL Rimula R6 LM 10W40 4L
Produttore:   SHELL
Numero del Produttore:   RIMULA R6 LM 10W40 4L
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Non disponibileOlio motore COMMA TWO WHEEL 2 ST SYNTHET 1L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA TWO WHEEL 2 ST SYNTHET 1L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   TWO WHEEL 2 ST 1L SYNTHET
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Non disponibileOlio motore COMMA Ecolife 5W30 1L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA Ecolife 5W30 1L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECOLIFE
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Non disponibileOlio motore COMMA Ecolife 5W30, 5L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA Ecolife 5W30, 5L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECOLIFE
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Non disponibile
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore GULF FORMULA LVX 0W20 20L
Produttore:   GULF
Numero del Produttore:   FORMULA LVX 0W20 20L
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Non disponibileOlio motore COMMA ECO-P 0W30 C2 20L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA ECO-P 0W30 C2 20L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECO-P
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Non disponibileOlio motore COMMA Transflow ML 10W30 20L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA Transflow ML 10W30 20L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   TRANSFLOW ML 10W30 20L
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Non disponibileOlio motore COMMA ECO-P 0W30 5L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA ECO-P 0W30 5L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECO-P
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Non disponibileOlio motore COMMA ECO-LLP 0W20 5L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA ECO-LLP 0W20 5L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECOLLP
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Non disponibileOlio motore COMMA ECO-R 5W30 5L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA ECO-R 5W30 5L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECOR
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Non disponibileOlio motore COMMA ECO-R 5W30 1L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA ECO-R 5W30 1L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECOR
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Non disponibileOlio motore COMMA ECO-M 0W20 1L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA ECO-M 0W20 1L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECOM
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Non disponibileOlio motore COMMA ECO-VG 0W30 5L
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Olio motore COMMA ECO-VG 0W30 5L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECOVG
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Non disponibileOlio motore COMMA ECO-Z 0W20 1L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA ECO-Z 0W20 1L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   ECOZ
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Non disponibileOlio motore COMMA Syner-X 5W30 5L
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Olio motore COMMA Syner-X 5W30 5L
Produttore:   COMMA
Numero del Produttore:   SYNER-X
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Acquistare olio motore a buon mercato online

Quando si acquista un olio motore, è bene prestare attenzione sia alla qualità  che alla compatibilità  con il proprio veicolo. Nel nostro negozio online troverete olio motore di alta qualità  al miglior prezzo e vi risparmierete un viaggio dal rivenditore specializzato - così il prossimo cambio d'olio potrà  arrivare!

Funzione dell'olio motore

L'olio motore svolge una serie di compiti nel motore di un veicolo a motore ed è quindi indispensabile. La funzione principale dell'olio è quella di lubrificare le parti mobili del motore, che altrimenti si usurerebbero rapidamente a causa dell'attrito. Ricoprendo le parti in questione come una pellicola, si riduce l'attrito e si evitano danni al motore. Inoltre, l'olio motore raffredda i punti che si scaldano quando l'auto è in funzione, ma che non possono essere raggiunti dal liquido di raffreddamento, come i pistoni e l'albero motore. Altri compiti dell'olio motore sono la trasmissione delle forze idrauliche, la sigillatura della camera di combustione e del basamento, ad esempio, e la pulizia del motore attraverso la rimozione dell'olio vecchio e dei residui di combustione

Qual è l'olio motore giusto?

In nessun caso si può usare un olio motore qualsiasi per la propria auto: l'olio adatto dipende dal sistema di filtraggio dell'olio individuale, dalla struttura del motore e dalla metallurgia del veicolo ed è testato e determinato con precisione dal produttore del veicolo. La classe di viscosità  SAE, la classificazione API e la specifica ACEA sono determinanti. Forniscono informazioni sulle proprietà  di flusso e sulle prestazioni di un olio. Prima di acquistare l'olio, è essenziale seguire le specifiche del produttore, poiché l'uso di un olio sbagliato può danneggiare il motore

Miscelare l'olio motore: è possibile?

È possibile miscelare oli motore diversi solo se sono adatti allo stesso concetto di motore. Gli oli per motori a benzina e diesel non devono quindi mai essere mescolati, così come gli oli delle gamme a quattro tempi e a due tempi. Tuttavia, si deve sempre prestare attenzione a utilizzare solo olio motore la cui qualità  soddisfi i requisiti del costruttore del veicolo

Quali sono le funzioni dell'olio motore?

In primo luogo, l'olio motore serve a lubrificare a sufficienza le parti meccaniche mobili del motore. L'olio viene spinto attraverso canali sottili con la pompa dell'olio , che genera la pressione necessaria, ad esempio per lubrificare componenti come cuscinetti dell'albero motore, cuscinetti di biella o cuscinetti e valvole dell'albero a camme. La lubrificazione a sbattimento può verificarsi anche se l'olio motore si impregna nella coppa dell'olio (coppa dell'olio).

L'olio spruzza sulle canne dei cilindri e le lubrifica. Tuttavia, qui sono già visibili altri compiti importanti. Oltre alle fasce elastiche, l'olio sigilla la camera di combustione tra i pistoni e le canne dei cilindri. Raffredda questi componenti e trasporta il calore. Vengono rimossi anche i residui di combustione. Questi devono anche essere tenuti in sospensione dall'olio motore in modo che non si formino pericolose morchie d'olio nel basamento.

Quando devo cambiare l'olio motore?

Questi requisiti implicano che l'olio motore deve essere sostituito a intervalli regolari. In particolare, le particelle in sospensione vengono prima filtrate dal filtro dell'olio. Ad un certo punto, tuttavia, i pori si ostruirebbero. L'olio viene quindi fatto passare attraverso un bypass, ma non viene più filtrato così intensamente. Ciò aumenta il rischio che particelle di sporco danneggino il motore a lungo termine. Pertanto, l'olio, compreso il filtro dell'olio motore, deve essere cambiato a intervalli regolari.

Tuttavia, gli intervalli di cambio possono essere molto diversi. I motori moderni, in particolare, funzionano con oli Long Life. Questi oli rimangono nel motore molto più a lungo degli oli motore convenzionali. Gli intervalli di cambio esatti possono essere trovati nel manuale di servizio del produttore del veicolo.

Per i veicoli più vecchi, gli intervalli di cambio sono compresi tra 10.000 e 15.000 km. Anche le auto d'epoca con carburatore più vecchie possono richiedere cambi dell'olio ancora più frequenti. Ciò è particolarmente vero se il veicolo si muove solo sporadicamente. Durante un avviamento a freddo, più carburante entra nel carburatore. Dopo che il motore è stato spento, questo carburante si deposita e filtra nella coppa dell'olio. Qui la benzina si mescola con l'olio e riduce notevolmente le prestazioni.

Un fenomeno simile può verificarsi nei veicoli più recenti. A causa dei processi tecnici (filtro antiparticolato) e delle temperature durante la fase di avviamento, l'olio motore delle unità diesel può anche essere altamente diluito con carburante diesel. Inoltre, nell'olio motore può formarsi condensa (condensa), specialmente nei motori a benzina. È il caso dei due casi citati, in particolare nel caso di operazioni prevalentemente a breve distanza.

Di quale olio motore ha bisogno il mio veicolo?

Come già accennato, esistono oli convenzionali e a lunga durata, oltre a oli a bassa viscosità. Quando si acquistano oli per lo sci di fondo, è necessario assicurarsi che il rispettivo olio abbia l'approvazione del produttore. Lo stesso vale per gli oli a bassa viscosità, che sono spesso nelle classi SAE 0W o 5W. Inoltre, gli oli di fondo e gli oli convenzionali non si mescolano tra loro. L'olio non è adatto per motori convenzionali e viceversa. Lo sfondo è l'aumento delle prestazioni dei motori moderni con compressione più elevata, temperature di combustione più elevate (solitamente caricate con un turbocompressore), ecc.

Cosa significano i nomi degli oli?

Con gli oli motore convenzionali si distingue tra olio motore minerale, sintetico e semisintetico. In poche parole, l'olio minerale ha sempre una certa viscosità, quindi devi distinguere tra viscosità inferiore e superiore. In linea di principio, gli oli con una viscosità da SAE 15 a SAE 60 sono oli estivi, poiché la viscosità dipende dalla temperatura e si diluisce con l'aumentare del calore.

Il valore si riferisce alla viscosità ad alta temperatura (in linea di principio, la temperatura del motore). La viscosità determina il film lubrificante. Al contrario, gli oli delle classi da SAE 0W a SAE 25W o 20W sono oli invernali. SAE 0W è abbastanza sottile e mantiene il suo film lubrificante a meno 40 gradi Celsius, 20 W a meno 20, 25 W a meno 15 gradi. Gli oli con la "W" dopo il numero indicano l'intervallo di temperatura ambiente (bassa temperatura).
Come regola generale, gli oli monogradi sono oli minerali, gli oli multigradi SAE 15W sono oli semisintetici e gli oli inferiori, come SAE 0W-40 o 10W-40, sono oli motore sintetici. In linea di principio, questi possono essere miscelati, anche se un motore dovrebbe essere avviato solo con un olio specifico.

Inoltre, l'aggiunta "Erraffinat" può essere spesso letta negli oli motore. Ciò significa che è olio nuovo. In caso contrario, riceverai olio motore lavorato. Puoi anche leggere vari codici produttore o versioni con nome diretto. Se un produttore di veicoli non è specificato in modo specifico, puoi confrontare e assegnare oli motore omologati anche sulle schede tecniche del produttore.

Come va smaltito l'olio motore?

L'olio motore deve essere smaltito come rifiuto pericoloso in conformità con l'ordinanza sugli olii usati. Inoltre, l'olio non dovrebbe bruciare. I venditori prendono la quantità di olio che hai comprato. L'olio usato può anche essere smaltito presso alcuni centri di riciclaggio. Inoltre, numerosi distributori di benzina e garage offrono questo servizio, ma per lo più solo a pagamento o per clienti abituali.