Il filtro dell'olio della moto è un componente importante del motore e assicura che le particelle più piccole vengano filtrate dall'olio del motore. Quando l'olio deve essere cambiato regolarmente, anche il filtro deve essere sostituito. In questo modo, puoi assicurarti che il motore della tua moto funzioni perfettamente e abbia una lunga durata.
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| Produttore: | CHAMPION |
| Numero del Produttore: | HF117 COF017 |
| Produttore: | CHAMPION |
| Numero del Produttore: | HF159 COF059 |
Il filtro dell'olio è presente in ogni moto. Ha le dimensioni di un barattolo di latta e ha il compito di far funzionare correttamente il motore.
Durante il funzionamento del motore, l'olio viene costantemente pompato attraverso il filtro dell'olio. Le particelle più piccole causate dall'abrasione e dall'ambiente rimangono intrappolate nelle maglie sottili del filtro dell'olio e quindi non si depositano nel motore e nei suoi componenti (cilindri, valvole, ecc.)
.Le particelle includono, tra le altre:
Perché anche le particelle e gli oggetti più piccoli possono causare danni a lungo termine al motore. Un filtro per moto pulito è quindi indispensabile e deve essere sostituito a intervalli regolari.
Nella maggior parte delle moto, il filtro dell'olio si trova nella parte anteriore del motore, direttamente dietro i collettori. Sui modelli di moto più vecchi, si trova dietro un piccolo sportello/cappuccio.
Nei motori moderni, invece, il filtro dell'olio si trova in una cartuccia filtrante in lamiera. Per allentare il filtro dell'olio sulla moto, sono utili strumenti come una chiave per filtro dell'olio o una cinghia per filtro.
Inserisci il nuovo filtro dell'olio e bagna l'anello di tenuta con un po' d'olio. In questo modo si assicura che la guarnizione sia ben posizionata e che non vi siano perdite di olio.
Per quanto riguarda la coppia di serraggio del filtro olio su una moto, sono sufficienti circa 20 Nm in modo che sia stretto a mano.
L'olio invecchia con il passare del tempo e deve quindi essere cambiato a intervalli regolari. Quando cambi l'olio, dovresti cambiare contemporaneamente anche il filtro dell'olio della moto.
Si applicano i seguenti intervalli:
Suggerimento: L'intervallo di sostituzione è quasi raggiunto e la pausa invernale è alle porte? Allora ha senso fare un cambio dell'olio completo, compreso il filtro dell'olio. L'olio motore vecchio non ha la stessa protezione dalla corrosione dell'olio nuovo. Inoltre, l'olio fresco è privo di particelle e componenti aggressivi creati dalla combustione.
Il filtro dell'olio della moto è rotto o non è stato sostituito per molto tempo e quindi è molto sporco/intasato? In questo caso, devi reagire rapidamente e organizzare un cambio dell'olio che includa un nuovo filtro dell'olio. In caso contrario, le conseguenze potrebbero essere gravi.
Anche per i difetti più piccoli, come piccole crepe o grandi crepe nel filtro, è necessario reagire e montare un nuovo filtro.
Se vuoi acquistare un filtro dell'olio per moto, troverai una vasta gamma di produttori diversi. Questi includono:
Non sai se scegliere un filtro olio VICMA o BOSCH per la tua moto? In questo caso, è utile dare un'occhiata al manuale d'officina della tua moto, dove troverai informazioni precise sui filtri dell'olio più adatti.
.Per esempio, dai un'occhiata all'elenco dei filtri olio Champion per la tua moto, in cui sono elencati tutti gli elementi disponibili. Se hai altre domande, puoi anche contattare il nostro competente team di assistenza clienti, che sarà lieto di aiutarti.
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Una volta trovato e ordinato il filtro giusto, ci impegniamo per una consegna veloce. E se qualcosa non va bene, è sufficiente restituire facilmente il filtro dell'olio.
