Filtri dell'olio per MOTOCICLI

Perché hai bisogno di un filtro dell'olio per la moto?

Il filtro dell'olio è presente in ogni moto. Ha le dimensioni di un barattolo di latta e ha il compito di far funzionare correttamente il motore.

Durante il funzionamento del motore, l'olio viene costantemente pompato attraverso il filtro dell'olio. Le particelle più piccole causate dall'abrasione e dall'ambiente rimangono intrappolate nelle maglie sottili del filtro dell'olio e quindi non si depositano nel motore e nei suoi componenti (cilindri, valvole, ecc.)

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Le particelle includono, tra le altre:

• Abrasione
• Schegge di metallo
• Particelle di sigillante
• Polvere

Perché anche le particelle e gli oggetti più piccoli possono causare danni a lungo termine al motore. Un filtro per moto pulito è quindi indispensabile e deve essere sostituito a intervalli regolari.

Dove si trova il filtro dell'olio della moto?

Nella maggior parte delle moto, il filtro dell'olio si trova nella parte anteriore del motore, direttamente dietro i collettori. Sui modelli di moto più vecchi, si trova dietro un piccolo sportello/cappuccio.

Nei motori moderni, invece, il filtro dell'olio si trova in una cartuccia filtrante in lamiera. Per allentare il filtro dell'olio sulla moto, sono utili strumenti come una chiave per filtro dell'olio o una cinghia per filtro.

Suggerimento: inserimento e coppia di serraggio corretta per il filtro dell'olio

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Inserisci il nuovo filtro dell'olio e bagna l'anello di tenuta con un po' d'olio. In questo modo si assicura che la guarnizione sia ben posizionata e che non vi siano perdite di olio.

Per quanto riguarda la coppia di serraggio del filtro olio su una moto, sono sufficienti circa 20 Nm in modo che sia stretto a mano.

Quanto spesso si dovrebbe cambiare il filtro olio su una moto?

L'olio invecchia con il passare del tempo e deve quindi essere cambiato a intervalli regolari. Quando cambi l'olio, dovresti cambiare contemporaneamente anche il filtro dell'olio della moto.

Si applicano i seguenti intervalli:

• Opzionalmente, il cambio avviene dopo un certo chilometraggio o, nel caso di motociclisti occasionali, dopo un certo periodo di tempo.
• I modelli di moto più vecchi hanno un intervallo di circa 6.000 km.
• I nuovi modelli di moto hanno un intervallo di circa 10.000-12.000 km o ogni due anni.

Suggerimento: L'intervallo di sostituzione è quasi raggiunto e la pausa invernale è alle porte? Allora ha senso fare un cambio dell'olio completo, compreso il filtro dell'olio. L'olio motore vecchio non ha la stessa protezione dalla corrosione dell'olio nuovo. Inoltre, l'olio fresco è privo di particelle e componenti aggressivi creati dalla combustione.

Cosa succede se il filtro dell'olio della moto è rotto/intasato?

Il filtro dell'olio della moto è rotto o non è stato sostituito per molto tempo e quindi è molto sporco/intasato? In questo caso, devi reagire rapidamente e organizzare un cambio dell'olio che includa un nuovo filtro dell'olio. In caso contrario, le conseguenze potrebbero essere gravi.

• Se un filtro dell'olio viene utilizzato per un periodo di tempo prolungato, si depositano sempre più piccole particelle. Di conseguenza, il flusso si riduce e il motore ha a disposizione meno olio.
• Il film d'olio può rompersi a intervalli regolari, per cui la lubrificazione tra pistone e cilindro è insufficiente.
• La lubrificazione insufficiente fa sì che il pistone e il cilindro sfreghino di più l'uno contro l'altro. Inoltre, il pistone potrebbe incastrarsi nel cilindro (incastro del pistone). Se si blocca durante la guida, la ruota posteriore si blocca e questo può avere gravi conseguenze.
• Nel caso peggiore, l'attrito tra il pistone e il cilindro è tale che entrambi si riscaldano a tal punto da fondere i due componenti. Questo fenomeno è chiamato anche grippaggio del pistone, in cui il motore diventa inutilizzabile (perdita totale).

Anche per i difetti più piccoli, come piccole crepe o grandi crepe nel filtro, è necessario reagire e montare un nuovo filtro.

Quali produttori offrono filtri dell'olio per la moto?

Se vuoi acquistare un filtro dell'olio per moto, troverai una vasta gamma di produttori diversi. Questi includono:

• ACI
• ATHENA
• BIKE IT
• CHAMPION
• HIFLO
• INPARTI
• K&N
• KNECHT
• FILTROMANN
• VICMA
• Filtri WIX
• BMW
• HONDA
• KOTRELA
• SUZUKI
• YAMAHA

Come trovare il giusto filtro dell'olio per la moto?

Non sai se scegliere un filtro olio VICMA o BOSCH per la tua moto? In questo caso, è utile dare un'occhiata al manuale d'officina della tua moto, dove troverai informazioni precise sui filtri dell'olio più adatti.

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Per esempio, dai un'occhiata all'elenco dei filtri olio Champion per la tua moto, in cui sono elencati tutti gli elementi disponibili. Se hai altre domande, puoi anche contattare il nostro competente team di assistenza clienti, che sarà  lieto di aiutarti.

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