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| Produttore: | COMMA |
| Numero del Produttore: | AQCVTP |
Informazioni sullo smaltimento degli oli usati
Caratteristiche del prodotto |
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| Produttore | |
| Numero del Produttore | AQCVTP |
| Capacità [litri] | 1 |
| Standard | BMW/MINI COOPER ESSO EZL-799 (ZF CVT V1) |
| Standard | BMW/MINI COOPER SPECIAL CVT FLUID |
| Standard | DAIHATSU AMMIX CVTF-DC |
| Standard | DAIHATSU AMMIX CVTF-DFC |
| Standard | DAIHATSU AMMIX CVTF-DFE |
| Standard | DAIHATSU AMMIX CVTF-TC |
| Standard | DODGE/JEEP MOPAR CVTF +4 |
| Standard | DODGE/JEEP SPECIAL CVT FLUID |
| Standard | EM-CVT |
| Standard | FORD M2C928-A |
| Standard | FORD MERCON C |
| Standard | FORD WSS-M2C933-A |
| Standard | GM 1940713 |
| Standard | GM 1940714 |
| Standard | GM DEX-CVT |
| Standard | HONDA HCF-2 |
| Standard | HONDA SPECIAL CVT FLUID HONDA |
| Standard | HONDA SPECIAL CVTF FLUID HONDA |
| Standard | HYUNDAI/KIA CVT-J1 |
| Standard | HYUNDAI/KIA SP III (CVT MODEL) |
| Standard | IDEMITSU CVTS-EX1 |
| Standard | MAZDA MOBIL CVTF 3320 |
| Standard | MAZDA SPECIAL CVT FLUID |
| Standard | MB 236.20 |
| Standard | MG ROVER SPECIAL ATF |
| Standard | MITSUBISHI DIAQUEEN CVTF J1 |
| Standard | MITSUBISHI DIAQUEEN CVTF J4 |
| Standard | MITSUBISHI DIAQUEEN CVTF J4+ |
| Standard | NISSAN NS-1 CVT FLUID |
| Standard | NISSAN NS-2 CVT FLUID |
| Standard | NISSAN NS-3 CVT FLUID |
| Standard | RENAULT SPECIAL FLUID ELF MATIC CVT |
| Standard | SUBARU CVT HIGH TORQUE CVTF |
| Standard | SUBARU ICVTF |
| Standard | SUBARU LINEARTRONIC CV-30 |
| Standard | SUBARU LINEARTRONIC CVTF II |
| Standard | SUBARU NS-2 |
| Standard | SUBARU SPECIAL ATF |
| Standard | SUBARU SPECIAL CVT FLUID |
| Standard | SUZUKI CVT FLUID GREEN 1 |
| Standard | SUZUKI CVT FLUID GREEN 2 |
| Standard | SUZUKI CVTF 3320 |
| Standard | SUZUKI CVTF TC |
| Standard | TOYOTA CVT FE |
| Standard | TOYOTA CVT TC |
| Standard | TOYOTA SPECIAL CVT FLUID |
| Standard | VW G 052 180 |
| Standard | VW G 052 190 DIFFERENTIAL OIL |
| Standard | VW G 052 516/TL 052 516 |
| Standard | VW G 055 190 |
| Standard | VW TL 52180 |
| Indice | AQCVT TRANS FLUID PLUS 1L |
| AQCVTP |
| COMMA: | AQCVTP1L |
| COMMA: | AQCVT PLUS |
| COMMA: | COMMA AQCVT Plus |
| COMMA: | AQCVT |
| COMMA: | COMMA AQCVT PLUS |
| ARTNR_Z_TCD: | AQCVTP |
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L'olio usato è un rifiuto pericoloso.
Essendo un inquinante per l'ambiente, è importante affidarlo a un'azienda che si occupa della raccolta e/o del trattamento degli oli usati.
Scaricare l'olio usato nell'ambiente o bruciarlo all'aperto è contro la legge.
Per proteggere l'ambiente, conservate l'olio usato in un contenitore adatto a prova di perdite prima di portarlo al punto di raccolta. L'olio usato può essere smaltito gratuitamente presso un centro di raccolta rifiuti o presso alcuni distributori di benzina.
