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Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Teste del cilindro per Mercedes-Benz CLASSE S (W116) 280 SE, SEL (116.024, 116.025), potenza: 177 cv/130 kW
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Criteri di collocamento
Paraolio, albero motore ELRING 287.202
| Produttore: | ELRING |
| Numero del Produttore: | 287.202 |
5,33 €IVA inclusa, più spedizione
Paraolio, albero motore CORTECO 12012247B
| Produttore: | CORTECO |
| Numero del Produttore: | 12012247B |
7,10 €IVA inclusa, più spedizione
Guarnizione della testa del cilindro REINZ 61-24160-30
| Produttore: | REINZ |
| Numero del Produttore: | 61-24160-30 |
24,82 €IVA inclusa, più spedizione
3,53 €IVA inclusa, più spedizione