Oggi ci sono meno auto nuove prodotte con una ruota di scorta. La popolarità dei prodotti per la riparazione dei pneumatici è in costante crescita. Come e in quali casi puoi utilizzare queste risorse?

Questi preparati per la riparazione sono adatti a tutti i tipi di pneumatici. Possono essere utilizzati per danni ai pneumatici delle auto e ai pneumatici delle motociclette. Sono facili da usare e sono disponibili in pratiche confezioni da 250-500 ml. Prodotti di questo tipo consentono un'ottima tenuta del pneumatico danneggiato senza l'uso di attrezzi. Non è nemmeno necessario rimuovere lo pneumatico dal cerchio. Tuttavia, va notato che questi preparati non sono sufficientemente efficaci se il fianco del pneumatico è danneggiato o se il profilo del pneumatico è notevolmente danneggiato. Per pneumatici più grandi, come pneumatici fuoristrada, potrebbe essere necessario utilizzare più di una confezione del preparato.

È necessario prima individuare il danno e valutare se una riparazione con la preparazione è appropriata. Come regola generale, i danni non superiori a 5-6 mm devono essere riparati. Se è presente un oggetto estraneo bloccato nel pneumatico, si consiglia di non rimuoverlo. Il pneumatico deve essere allineato con il lato della valvola rivolto verso l'alto prima dell'uso. Il contenitore va agitato vigorosamente prima dell'uso. A basse temperature, il contenitore deve essere prima riscaldato. L'applicatore si avvita sulla valvola. Le istruzioni per l'uso indicano in quale posizione deve essere tenuto il contenitore durante l'applicazione. Infine, l'intero contenuto della confezione viene riempito sul nastro.

Al termine del processo di riparazione, è necessario spostare il pneumatico e percorrere una distanza minima di una decina di chilometri. Ciò consente all'agente di essere distribuito uniformemente su tutto il pneumatico. La reazione chimica dell'agente crea gas che consentono di gonfiare il pneumatico in modo che si alzi e sia idoneo alla circolazione. Se questo processo fallisce, l'auto deve essere fermata immediatamente, in quanto ciò esporrà il pneumatico a ulteriori danni. È possibile ripetere il processo per ottenere un risultato migliore. Tuttavia, se questo tentativo fallisce, il pneumatico non può essere riparato con questo rimedio.

L'uso corretto del preparato può essere trovato nelle istruzioni per l'uso. Il preparato è destinato esclusivamente all'uso temporaneo. Il pneumatico non deve essere utilizzato quotidianamente dopo una riparazione di emergenza. Il pneumatico deve essere portato il prima possibile in un centro di assistenza pneumatici per farlo riparare o addirittura sostituire da un professionista.