La storia di ELF
ELF è stata fondata nel 1965 come holding ERAP (Entreprise de Recherches et d'Activité Pétrolières) dalla fusione della Régie Autonomie des Pétroles (RAP) e del Bureau de Recherches de Pétrole (BRP). L'abbreviazione ERAP è stata presto trasformata in Elf Aquitaine. Nel 1966, ELF possedeva più di 4.500 stazioni di servizio e nel 1967 impiegava più di 12.000 persone. Fino alla fusione con Total nel 2000, ELF ha fondato una serie di filiali o ha rilevato società esistenti, ad esempio:
- l'azienda chimica Atochem
- Sanofi (salute e cosmetici)
- il tedesco Minol
Durante questo periodo, ELF ha anche lavorato a stretto contatto con Matra Sports negli sport motoristici. ELF ha sviluppato oli motore per i motori "ad alta potenza" e oli per trasmissioni nelle gare di Formula 1. L'esperienza acquisita è confluita anche negli oli motore e nei lubrificanti per le auto di tutti i giorni, ad esempio nell'olio motore EVOLUTION R-TECH SPORT, appositamente adattato alle condizioni operative estreme dei motori Renault Sport e Alpine. Sulla base delle gare sono stati sviluppati anche oli per ingranaggi ad alte prestazioni, ora disponibili negli oli per ingranaggi ELF NFJ e NFP per trasmissioni manuali e assali altamente sollecitati.
ELF lavora a stretto contatto con le case automobilistiche, per cui sono disponibili anche oli e lubrificanti specifici per marche particolari, ad esempio Renault o Dacia.
Oli motore ELF
ELF vende alcuni oli motore per veicoli normali, veicoli sportivi pesanti, camion e moto. Su Motointegrator puoi acquistare oli motore di alta qualità ELF per il tuo veicolo a un prezzo ragionevole. Una piccola selezione degli oli motore ELF disponibili presso Motointegrator:
ELF Evolution 500: l'olio motore ELF Evolution 500 è stato sviluppato per i motori diesel con un elevato chilometraggio. È adatto anche ai motori diesel turbocompressi. Si tratta di lubrificanti minerali.
- ELF Evolution 700: è un lubrificante semisintetico, sviluppato per motori senza filtri antiparticolato. In questa serie sono disponibili anche le versioni Turbo Diesel, STI e ST.
- ELF Evolution 900: nelle versioni FT, SXR, NF e DID, questo olio motore a base sintetica è adatto a motori a benzina e diesel con carichi elevati e senza filtri antiparticolato. È preferibile per i veicoli sportivi e per i veicoli con funzione start-stop.
- ELF Evolution Full-Tech: il lubrificante sintetico è disponibile nelle versioni LLX, FE e MSX. Ha una viscosità media ed è adatto ai moderni motori con filtri antiparticolato o marmitte catalitiche. Anche in condizioni di freddo estremo, il lubrificante mantiene una buona fluidità, riducendo così l'usura dei motori.
- ELF Sporti: le versioni TXI, 9 C3 e 5 sono commercializzate come olio motore ELF Sporti. Si tratta di lubrificanti ad alte prestazioni, prodotti su base sintetica, semisintetica o minerale. Possono essere utilizzati anche per motori con marmitte catalitiche e filtri antiparticolato e mantengono il motore libero da depositi.
- ELF HTX: gli oli motore ELF HTX sono oli motore speciali per auto d'epoca. L'olio motore HTX Prestige SAE 40 è stato sviluppato appositamente per le auto d'epoca dal 1900 al 1950. Molti di questi veicoli non dispongono di un sistema di filtraggio dell'olio. L'olio motore ELF HTX Generation 15W-40 è adatto per i vecchi e i giovani dal 1975 al 1990. Anche dopo un lungo periodo di fermo, ha un buon comportamento all'avviamento e un'usura ridotta. HTX Chrono 10W-60 è l'olio sportivo per le auto d'epoca, ad esempio per le Alfa-Romeo, le Ferrari, le Lamborghini e le Porsche degli anni '80.
Naturalmente, ELF non offre solo oli per motori, ma anche lubrificanti per cambi e sistemi di sterzo. Con il nome di ELF Moto, ELF vende oli speciali per motociclette, ad esempio una gamma di oli motore completamente sintetici, semisintetici e minerali per motori a 2 o 4 tempi di motociclette. Nel negozio online di Motointegrator è possibile acquistare oli motore o oli di trasmissione ELF di alta qualità a prezzi convenienti.
Perché acquistare olio motore ELF di alta qualità da Motointegrator?
Con i suoi numerosi prodotti, ELF offre la possibilità di acquistare lubrificanti specifici per determinati motori o condizioni operative. Ogni motore ha le sue caratteristiche specifiche, ad esempio il motore a benzina, l'accensione per compressione, la depurazione dei gas di scarico tramite filtro antiparticolato o catalizzatore, il motore ad aspirazione naturale o il motore turbo. Un olio motore universale porta rapidamente a compromessi, in quanto non tutti i fattori entrano in gioco.
Il compito più importante degli oli motore è quello di ridurre l'attrito in tutte le condizioni e quindi di mantenere l'usura al minimo. Tuttavia, l'usura di solito si verifica nel tempo, e più rapidamente con oli motore scadenti. Questo significa che solo dopo un po' di tempo ti accorgerai della bontà o meno del tuo olio motore usato. Spesso si manifesta negli intervalli delle ispezioni, quando un'usura progredisce prematuramente. Di solito, altri vantaggi degli oli motore ELF non vengono notati con sufficiente chiarezza, ad esempio quando il motore consuma meno carburante. Il conducente stesso ha la massima influenza sul consumo di carburante grazie al suo stile di guida, che raramente è esattamente riproducibile. Anche un piccolo cambiamento nel comportamento di guida può modificare il consumo di carburante in entrambe le direzioni.
Suggerimenti sull'olio motore ELF
Il vantaggio dei numerosi oli motore specifici di ELF rende spesso difficile la scelta. Non acquistare un olio motore ELF qualsiasi presso Motointegrator, ma presta attenzione alle raccomandazioni del costruttore del veicolo e utilizza il motore di ricerca per trovare i lubrificanti ELF o Total.
Presta attenzione non solo al corretto grado di viscosità in SAE degli oli motore ELF, ma anche alle approvazioni secondo API SN, ACEA C3 o API CF. Ovunque acquisti olio motore, puoi restituire l'olio usato dietro presentazione della ricevuta d'acquisto.
Non si devono mescolare diversi tipi di olio motore. È meglio cambiare completamente l'olio e utilizzare quello di buona qualità. La miscelazione di diversi tipi di oli motore ne modifica le proprietà e molto spesso si formano depositi nel motore.
Gli intervalli di sostituzione dell'olio devono essere rigorosamente rispettati. L'olio motore perde le sue proprietà dopo qualche tempo a causa dell'elevato carico del motore. Inoltre, il filtro dell'olio può assorbire solo una quantità limitata di particelle dall'olio motore a causa dell'abrasione e della fuliggine. Se si intasa, una valvola di bypass commuta il flusso dell'olio oltre il filtro dell'olio, in modo che la pressione dell'olio sia mantenuta e il circuito dell'olio continui a funzionare. In questo caso le particelle non vengono più filtrate dall'olio motore e il motore può subire danni.
Da Motointegrator è possibile ottenere oli motore e oli per trasmissioni ELF a un prezzo vantaggioso e con tempi di consegna brevi, da 2 a 4 giorni lavorativi.