Volani a doppia massa per Mercedes-Benz

Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di volani a doppia massa?

I motori a combustione interna hanno come motore un pistone alternativo o rotativo. I volani a doppia massa possono essere utilizzati con i motori alternativi. Ma vediamo passo dopo passo come funziona un motore con pistoni alternativi:

1. Un meccanismo esplosivo rilascia energia nel motore.
2. Nel cilindro avviene la conversione dell'energia in pressione e calore.
3. Parte di questo cilindro è il pistone, che assorbe la pressione risultante.
4. Il movimento verso l'alto del pistone trasmette la pressione allo spinotto e alla biella.
5. Da qui, continua il processo che consente al veicolo di guidare. Il costante movimento di salita e discesa del pistone per assorbire e trasmettere la pressione è un componente essenziale del sistema di trazione del veicolo.

Quando il alternatore è in funzione, possono verificarsi alcuni inconvenienti. Tra questi, ad esempio, le vibrazioni torsionali generate dalla trasmissione. Ciò provoca rumori come sferragliamenti e ruggiti, oltre a rendere più difficile il cambio di marcia. L'uso di volani a doppia massa compensa questi svantaggi.

I volani a doppia massa sono dotati di un sistema di smorzamento a molla integrato. Grazie a questo sistema, sono in grado di assorbire le vibrazioni torsionali generate dal lavoro del pistone e il rumore che ne deriva. Ciò significa che l'auto funziona in modo più silenzioso ed è più facile cambiare marcia grazie al minore impatto della massa.

Dove si trovano i volani a doppia massa?

Il volano a doppia massa è montato sotto l'albero motore e accanto al sensore di velocità . Questo posizionamento rende il componente eccellente nel separare le vibrazioni causate dal motore dal cambio e dalla catena cinematica.

Ogni veicolo è dotato di volani a doppia massa?

Oggi sempre più veicoli sono dotati di volani a doppia massa, ma non tutti. In mezzo si sono sviluppate delle tendenze, come i motori con maggiori potenze e la priorità  di componenti leggeri. Una dinamica più elevata favorisce un'accelerazione più rapida, mentre i componenti più leggeri favoriscono il risparmio di carburante. Trend come questi, tuttavia, comportano una maggiore rumorosità  durante la guida. Proprio per questo motivo, i veicoli sono talvolta dotati di volani a doppia massa, che però abbassano nuovamente le tensioni.

È quindi impossibile stabilire con certezza se un volano a doppia massa sia utilizzato o meno su un veicolo. Noi di Motointegrator vi forniamo le informazioni appropriate su quali marche e modelli di veicoli sono adatti ai volani a doppia massa.

I difetti del volano a doppia massa sono rari

In linea di principio, i volani a doppia massa si rompono raramente. In pratica, hanno una tecnologia che non richiede manutenzione. Se si verificano dei difetti, sono causati da una frizione rotta o danneggiata. È anche possibile che un volano bimassa venga danneggiato dal motore. È necessario escludere queste fonti di difetti o farle riparare il più rapidamente possibile per evitare effetti negativi sul volano a doppia massa. Poiché la riparazione di un volano a doppia massa è costosa, la prevenzione dei danni è una priorità  assoluta.

Se il volano a doppia massa è difettoso, è facile riconoscerlo. I problemi si verificano nelle aree in cui il volano a doppia massa sostiene e aumenta il comfort:

• Il pedale della frizione inizia a vibrare. La frequenza delle vibrazioni aumenta costantemente.
• Non appena il motore è in funzione, si avvertono dei rumori. Può trattarsi di rumori di sferragliamento o di graffi.
• Il comfort di guida generale diminuisce, e questo, oltre al livello di rumorosità  più elevato, è dovuto in particolare alla maggiore difficoltà  nel cambio di marcia.

Panoramica della sostituzione dei volani a doppia massa

La sostituzione dei volani a doppia massa inizia con l'ispezione delle ruote. Per verificare l'eventuale presenza di danni ai volani a doppia massa, la scatola del cambio viene smontata con strumenti speciali. Dopo aver efettuato questa rimozione - questi sono i passi da eseguire:

1. Scollegare la batteria
2. Effettuare la manutenzione del raffreddatore
3. Allentare la vite di fissaggio all'albero della PTO
4. Allentare i bulloni delle ruote
5. Rimuovere le ruote non appena il veicolo si trova sulla piattaforma di sollevamento.
6. Smontare il vano motore
7. Rimuovere il coperchio del cambio, se presente
8. Rilascio della barra di torsione a sinistra
9. Rimuovere gli alberi cardanici da entrambi i lati
10. Smontare le cinghie di messa a terra del cambio e del piedistallo dei cuscinetti
11. Smontare tutti i collegamenti elettrici dalla scatola del cambio
12. Smontare il motorino di avviamento
13. Smontare il supporto dell'ingranaggio
14. Scollegare le spine dalle luci e smontare l'operazione di commutazione

Volani a doppia massa di ricambio: queste sono le marche più diffuse

Poiché i volani a doppia massa sono componenti preziosi ed essenziali per il comfort di guida, noi di Motointegrator attribuiamo un valore particolarmente elevato alla qualità . Ad esempio, offriamo i seguenti marchi:

• AISIN
• SACHS
• EXEDY
• LuK

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