Ventilatori del veicolo per Volvo

(risultati 11 trovati)

Criteri di collocamento
Ventilatore interno MAHLE AB 263 000P
Produttore:   MAHLE
Numero del Produttore:   AB 263 000P
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Ventilatore interno NISSENS 87168
Produttore:   NISSENS
Numero del Produttore:   87168
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Ventilatore interno NISSENS 87170
Produttore:   NISSENS
Numero del Produttore:   87170
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Motore elettrico, ventola interna AVA COOLING VO8182
Produttore:   AVA COOLING
Numero del Produttore:   VO8182
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Ventilatore interno MAHLE AB 277 000P
Produttore:   MAHLE
Numero del Produttore:   AB 277 000P
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Ventilatore interno NRF 34136
Produttore:   NRF
Numero del Produttore:   34136
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Ventilatore interno NISSENS 87020
Produttore:   NISSENS
Numero del Produttore:   87020
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Ventilatore interno MEAT & DORIA K92355
Produttore:   MEAT & DORIA
Numero del Produttore:   K92355
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Ventilatore interno TYC 538-0002
Produttore:   TYC
Numero del Produttore:   538-0002
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Regolatore, ventilatore interno VNE VNE4010001
Produttore:   VNE
Numero del Produttore:   VNE4010001
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Ventilatore interno TYC 538-0006
Produttore:   TYC
Numero del Produttore:   538-0006
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Principio di funzionamento del ventilatore del veicolo

L'acqua di raffreddamento viene immessa attraverso i tubi flessibili del radiatore nello scambiatore di calore, che funziona come un radiatore. La ventola del riscaldatore convoglia l'aria calda dallo scambiatore di calore attraverso i condotti dell'aria nell'abitacolo fino alle docce d'aria. In questo modo il freddo dell'impianto di climatizzazione, proveniente dall'evaporatore, viene trasportato anche all'interno del veicolo. Di norma, i soffiatori per riscaldatori sono molto resistenti. Tuttavia, possono verificarsi anche dei difetti. Un suono sferragliante quando la ventola del veicolo è in funzione indica un danno al cuscinetto

Eventualmente sostituire altre parti oltre alla ventola del riscaldatore

Tuttavia, si tenga presente che il ventilatore non deve necessariamente essere danneggiato. Anche la resistenza di serie del riscaldatore può essere difettosa e la ventola dell'auto può smettere di funzionare. Se non entra più solo aria calda (modalità  riscaldamento) o fredda (modalità  condizionamento), è necessario controllare anche le valvole del riscaldamento, lo scambiatore di calore e l'impianto di condizionamento

Potrebbe anche valere la pena di sostituire la resistenza di riscaldamento, lo scambiatore di calore, la valvola di espansione e l'evaporatore dell'impianto di condizionamento, nonché la ventola di riscaldamento e condizionamento. Il motivo è che il cruscotto deve essere completamente rimosso, il che comporta uno sforzo enorme. Per i veicoli più vecchi, oltre al soffiatore del veicolo, è necessario controllare anche i componenti sopra citati

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