Problemi, conseguenze e costi di un sistema di scarico difettoso
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| Produttore: | PIERBURG |
| Numero del Produttore: | 7.02156.35.0 |
| Produttore: | FEBI BILSTEIN |
| Numero del Produttore: | 185864 |
| Produttore: | PIERBURG |
| Numero del Produttore: | 7.22818.57.0 |
| Produttore: | PIERBURG |
| Numero del Produttore: | 7.02209.11.0 |
| Produttore: | PIERBURG |
| Numero del Produttore: | 7.00306.36.0 |
| Produttore: | PIERBURG |
| Numero del Produttore: | 7.00578.12.0 |
La valvola EGR serve a ricircolare i gas di scarico prodotti durante il processo di combustione. Il ricircolo tecnico abbassa la temperatura di combustione del diesel. Questo riduce la formazione di ossido di azoto, una sostanza nociva per la salute.
Nei motori a benzina, l'ossido di azoto è un sottoprodotto del processo di combustione.
Nelle auto a benzina si utilizza anche una valvola di ricircolo dei gas di scarico, ma il ricircolo serve a ridurre il consumo di carburante.
La valvola EGR si trova nel vano motore del veicolo, tra il condotto di aspirazione e il sistema di scarico. La valvola di ricircolo dei gas di scarico fa quindi parte del sistema di scarico e raramente è un componente noto. Tuttavia, un guasto può avere gravi conseguenze.
Il guasto della valvola EGR può avere le seguenti conseguenze:
.Questi sono i sintomi che potrebbero indicare una valvola EGR difettosa. Naturalmente, le cause possono essere anche diverse e non tutti questi fenomeni si verificano sempre. Tuttavia, essendo un conducente, è necessario prestare molta attenzione se si verifica uno dei problemi elencati.
I problemi alla valvola EGR sono spesso causati dalla fuliggine accumulata con il tempo e i chilometri percorsi. Il guasto in sé si verifica principalmente con:
il funzionamento della valvola EGR.
della valvola. La fuliggine contamina la valvola e non è più in grado di aprirsi e chiudersi correttamente. In alcuni casi, i problemi sono solo temporanei e la valvola EGR torna a funzionare da sola. Tuttavia, spesso i proprietari dei veicoli devono intervenire e pulire la valvola EGR. Se anche la pulizia non funziona o non è più sufficiente, la valvola EGR deve essere sostituita il prima possibile.
Non esiste ovviamente una risposta generale a questa domanda, poiché dipende dal singolo veicolo. In passato, la valvola EGR spesso durava per tutta la vita dell'auto. Nel frattempo, però, è possibile che anche i veicoli più recenti siano affetti da una valvola EGR sporca o forse addirittura danneggiata.
Se possedete un veicolo con motore diesel, dopo l'aggiornamento del software non dovreste più avere problemi, a condizione che anche la valvola EGR sia stata ripristinata correttamente.
.Un altro caso che è largamente responsabile del verificarsi di un guasto all'EGR è la perdita di olio. Se si verifica una perdita di olio intorno al turbocompressore o alla testata, la valvola si blocca molto più rapidamente.
Riparare la valvola EGR.
La valvola EGR è il componente più sensibile del sistema di ricircolo dei gas di scarico. Lo dimostra, tra l'altro, l'elenco dei possibili sintomi. La necessità di sostituire direttamente il componente dipende in larga misura dai sintomi del veicolo. Se, ad esempio, si attiva il programma di emergenza, è necessario recarsi immediatamente in officina.
Anche in caso di problemi minori, è opportuno controllare rapidamente la valvola di ricircolo dei gas di scarico. Un semplice guasto può trasformarsi in un problema serio con la valvola EGR, che può persino causare danni al turbocompressore.
Nel seguente articolo presentiamo alcuni produttori di qualità che offrono anche valvole EGR nella loro gamma di prodotti:
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