GOLDEN WEEK

Valvole a farfalla per VW

(risultati 270 trovati)

MEYLE
Criteri di collocamento
Valvola, sistema di aria secondaria PIERBURG 7.22778.96.0
Produttore:   PIERBURG
Numero del Produttore:   7.22778.96.0
52,86 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Valvola, controllo aria di aspirazione HANS PRIES 114 929
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   114 929
2,06 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Coperchio della distribuzione, alimentazione dell'aria PIERBURG 7.02923.15.0
Produttore:   PIERBURG
Numero del Produttore:   7.02923.15.0
203,14 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Corpo dell'acceleratore ENGITECH ENT310023
Produttore:   ENGITECH
Numero del Produttore:   ENT310023
87,29 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Corpo dell'acceleratore ENGITECH ENT310024
Produttore:   ENGITECH
Numero del Produttore:   ENT310024
80,13 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Corpo dell'acceleratore PIERBURG 7.03703.35.0
Produttore:   PIERBURG
Numero del Produttore:   7.03703.35.0
205,25 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Coperchio della distribuzione, alimentazione dell'aria PIERBURG 7.03703.86.0
Produttore:   PIERBURG
Numero del Produttore:   7.03703.86.0
175,87 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Corpo dell'acceleratore MAGNETI MARELLI 802000000051
Produttore:   MAGNETI MARELLI
Numero del Produttore:   802000000051
87,58 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Corpo dell'acceleratore MAGNETI MARELLI 802000000048
Produttore:   MAGNETI MARELLI
Numero del Produttore:   802000000048
125,29 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Corpo dell'acceleratore FEBI BILSTEIN 107029
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   107029
109,87 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Corpo dell'acceleratore HANS PRIES 639 306
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   639 306
90,30 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Elemento di comando, deflettori (collettore di aspirazione) PIERBURG 7.06870.02.0
Produttore:   PIERBURG
Numero del Produttore:   7.06870.02.0
110,88 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Collettore di scarico AUTLOG AV6148
Produttore:   AUTLOG
Numero del Produttore:   AV6148
79,68 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
87,65 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Corpo dell'acceleratore PIERBURG 7.03703.16.0
Produttore:   PIERBURG
Numero del Produttore:   7.03703.16.0
44,77 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

L'importanza della valvola a farfalla

La valvola a farfalla è una piastra a lavorazione circolare fissata a filo nel cuore del condotto di scarico. A seconda della potenza del veicolo, viene messa in movimento da un elemento di regolazione. Nel frattempo, si crea un'apertura a forma di fessura che consente di aspirare aria fresca per nebulizzare la benzina o il gasolio. In caso di carico elevato, viene liberato quasi tutto il condotto di aspirazione.

Nei veicoli diesel, la regolazione della quantità  di aria aspirata consente di regolare con precisione il ricircolo dei gas di scarico. Allo stesso tempo, la valvola a farfalla contribuisce a evitare che il motore si agiti quando l'auto viene spenta. Nei motori a benzina, il ritmo del motore e la potenza erogata sono controllati dalla dosatura mirata della miscela e dell'alimentazione dell'aria.

Nei veicoli più vecchi, le valvole a farfalla sono direttamente collegate al pedale dell'acceleratore. In questo caso, vengono azionate tramite un cavo implementato. La situazione è diversa nei veicoli più recenti. Con le valvole a farfalla motorizzate elettriche, la loro posizione può essere azionata meccanicamente tramite il cavo dell'acceleratore. Con le valvole a farfalla elettroniche, non c'è un collegamento diretto con il pedale dell'acceleratore. L'intensità  del carico viene invece calcolata dal pedale dell'acceleratore elettronico. Le valvole a farfalla dei veicoli con motore diesel sono chiamate valvole di controllo dell'aria. È possibile acquistarle presso Motointegrator con o senza elettronica di controllo integrata.

Cosa fare se il canale della valvola a farfalla è contaminato?

Di norma, le valvole a farfalla richiedono poca manutenzione e sono state progettate tenendo conto della durata di vita del veicolo in questione. Tuttavia, se vengono maneggiate in modo improprio, è possibile che sulla loro superficie si accumulino polvere e particelle di sporco. Ne possono derivare segni prematuri di usura o addirittura un guasto funzionale. È quindi essenziale rispettare gli intervalli di manutenzione prescritti dal produttore. Da noi troverete la valvola a farfalla giusta per il vostro motore diesel o a benzina a prezzi vantaggiosi e in ottima qualità . In qualità  di rinomato negozio online con certificato Trusted Shops, garantiamo la massima soddisfazione del cliente e prezzi vantaggiosi. Attendete con ansia la consegna dei ricambi e degli accessori ordinati entro i prossimi tre giorni lavorativi.

Con un controllo perfettamente calibrato, sono garantite prestazioni ottimali del veicolo, consumi efficienti e basse emissioni inquinanti. Tutto questo può essere regolato o influenzato esternamente, tra l'altro, dal tipo di iniezione e dalla formazione della miscela. Il motore a combustione del vostro veicolo ha bisogno sia del carburante che di un adeguato apporto di ossigeno per poter sprigionare tutta la potenza in esso contenuta. Di conseguenza, il carburante viene nebulizzato con l'aria fresca fornita per formare un aerosol infiammabile. La valvola a farfalla è utilizzata come modulo di controllo per il flusso dell'aria di aspirazione.

La valvola a farfalla è sporca? Ecco come si può constatare:

Se il filtro dell'aria è sporco o difettoso, le impurità  dell'aria aspirata possono depositarsi sulla valvola a farfalla. Di conseguenza, le dimensioni del condotto di aspirazione si riducono. Inoltre, ciò influisce sulla funzionalità  del meccanismo di azionamento. Se viene fornita meno aria dall'esterno, ciò equivale a un minore rendimento del veicolo. Un'indicazione di ciò può essere il balbettio del motore del veicolo al minimo. Anche i problemi di avviamento sono spesso la conseguenza di valvole a farfalla contaminate. A volte si verificano anche fluttuazioni del regime del motore o una riduzione più lenta della velocità  del motore. E questo anche se non si accelera affatto. Tuttavia, tutti questi segnali non indicano necessariamente un difetto della valvola a farfalla. Al contrario, una pulizia accurata può contribuire a rendere nuovamente funzionale la valvola a farfalla. Da Motointegrator troverete detergenti di alta qualità  per la vostra valvola a farfalla che "brillano" per le loro speciali prestazioni.

Pulire la valvola a farfalla: è facilissimo!

  • Rimuovere la valvola a farfalla. L'operazione si svolge in pochi e semplici passaggi.
  • Utilizzare un detergente potente e privo di acetone.
  • Spruzzare generosamente la piastra della valvola a farfalla con la preparazione.
  • Lasciare assorbire per un po'. Il tempo di esposizione corretto è riportato sul retro della confezione esterna. Oppure chiedete semplicemente al cordiale servizio clienti di Motointegrator.
  • Quindi riposizionare l'acceleratore ed eseguire il successivo passaggio di pulizia con il motore acceso. Premere un paio di volte la valvola a farfalla.
  • Nel frattempo, la valvola a farfalla apre la fessura in modo che anche le ultime particelle di sporco rimaste entrino nella camera di combustione. Lì vengono completamente bruciate.

Il nostro consiglio per voi: Prendete il tempo necessario e pulite accuratamente la valvola a farfalla. Un motore più efficiente vi ringrazierà  per questo..

Valvole dell'acceleratore: ordinate subito online con facilità 

Assicuratevi subito la valvola a farfalla giusta per il vostro veicolo, con la migliore qualità  e a prezzi vantaggiosi. Disponiamo di valvole a farfalla di produttori di prim'ordine come BOSCH, ENGITECH, FEBI BILSTEIN, HANS PRIES, MAGNETI MARELLI, VALEO o VEMO. Contattateci se desiderate avvalervi della consulenza professionale del nostro team di esperti.