NATALE 2024

Turbocompressori

(risultati 27 trovati)

Acquista online turbocompressori di alta qualità 

Sia che vogliate un turbocompressore perché non siete soddisfatti delle prestazioni del vostro motore o se volete revisionare o sostituire il turbocompressore della vostra auto perché non funziona più correttamente, nel negozio Motointegrator avrete la garanzia di trovare i ricambi per turbocompressori perfetti Parti di ricambio ! Nel nostro negozio troverete turbocompressori per tutte le marche di auto. Dalla piccola Smart alla VW Golf fino all'Audi A4 o alla BMW 320d, se è possibile installare un turbocompressore, qui troverete quello giusto! I nostri ricambi di alta qualità  provengono senza eccezione da produttori rinomati come Garret, Pierburg, IHI, Topran, Meat&Doria e molti altri. Scegliete tra una varietà  di design della migliore qualità  e al prezzo più alto. Convincetevi dell'ampia scelta e dell'eccellente servizio di Motointegrator!

Prodotti adatti al veicolo: Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro, potenza: 233 cv/171 kW (modifica)
Prima di aggiungere un prodotto al carrello, controlla la scheda del prodotto per verificare eventuali limitazioni e caratteristiche del prodotto dipendenti dal veicolo per accertarsi che il prodotto scelto sia adatto al tuo veicolo.
Criteri di collocamento
Turbocompressore KKK 53049880054/NC
Produttore:   3K
Numero del Produttore:   53049880054/NC
740,70 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Turbocompressore KKK 53049900054
Produttore:   3K
Numero del Produttore:   53049900054
869,37 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Turbocompressore KKK 53049880054
Produttore:   3K
Numero del Produttore:   53049880054
1.433,43 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Caricatore, ricarica EVORON EVTC0203
Produttore:   EVORON
Numero del Produttore:   EVTC0203
505,16 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Valvola EGR AUTLOG AV6035
Produttore:   AUTLOG
Numero del Produttore:   AV6035
12,61 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Guarnizione, compressore ELRING 247.040
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   247.040
4,19 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Trasduttore di pressione, controllo gas di scarico AUTLOG AV6188
Produttore:   AUTLOG
Numero del Produttore:   AV6188
36,05 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Tubo dell'olio, caricatore AJUSA OP10125
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   OP10125
47,61 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Volante a geometria variabile turbo EVORON EVNR0022
Produttore:   EVORON
Numero del Produttore:   EVNR0022
106,72 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Trasduttore di pressione, controllo gas di scarico FEBI BILSTEIN 45698
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   45698
22,20 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore AJUSA JTC11493
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   JTC11493
13,42 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cartuccia/CHRA/assemblaggio nucleo, turbocompressore EVORON EVCH0013
Produttore:   EVORON
Numero del Produttore:   EVCH0013
245,06 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Trasduttore di pressione, controllo gas di scarico PIERBURG 7.01019.01.0
Produttore:   PIERBURG
Numero del Produttore:   7.01019.01.0
60,44 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
312,22 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Trasduttore di pressione, controllo gas di scarico FEBI BILSTEIN 181944
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   181944
48,96 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Turbocompressore per una maggiore potenza del veicolo




La funzione di base di un turbocompressore in un veicolo a motore viene spiegata rapidamente. Uno dei fattori principali della potenza di un motore è la dimensione della sua cilindrata: maggiore è la cilindrata, maggiore è la quantità  di aria che può entrare nella camera di combustione, cioè disponibile per la combustione del carburante. I motori più grandi hanno quindi generalmente una potenza maggiore.


Il turbocompressore offre ora un modo per aggirare questo principio: Comprimendo fortemente l'aria, è possibile ottenere una maggiore potenza a parità  di cilindrata. Questo aspetto sta diventando sempre più importante anche al di fuori degli sport motoristici e del tuning, poiché oggi i veicoli a motore e i loro motori vengono costruiti sempre più piccoli per motivi ambientali. Il turbocompressore è costituito essenzialmente da una turbina a gas di scarico e da un compressore. La turbina viene messa in movimento dal flusso dei gas di scarico e utilizza quindi la pressione residua dei gas di scarico per generare energia. Questa energia viene trasferita attraverso l'albero comune alla ruota del compressore nella sezione di aspirazione del turbocompressore. Finché la velocità  della turbina è sufficiente, il che avviene solo a regimi più elevati, si genera una sovrapressione nel tratto di aspirazione, comprimendo fortemente l'aria contenuta. La maggiore quantità  di ossigeno consente di bruciare più carburante, con conseguente aumento della coppia massima e della potenza del motore. La sovralimentazione è diventata uno standard anche nei motori diesel, in quanto è l'unico modo per ottenere una potenza per litro di carburante paragonabile a quella dei motori a benzina senza aumentare significativamente la cilindrata del motore.

Cosa fare se il turbocompressore è difettoso?


Un difetto del turbocompressore può essere riconosciuto immediatamente da un brusco calo delle prestazioni del motore, ma anche l'emissione di fumo può essere un'indicazione. Se qualcosa indica un danno al turbocompressore, è necessario ripararlo o sostituirlo il prima possibile. Anche se in teoria il motore continuerà  a funzionare senza il turbocompressore, solo con una potenza ridotta, le parti danneggiate possono causare ulteriori danni al motore. Nel peggiore dei casi, si finisce per danneggiare il motore, con costi di riparazione enormi. In confronto, la sostituzione o la riparazione del turbocompressore è sempre l'opzione più economica, ma soprattutto più sicura! L'hobbista esperto può riparare o sostituire un turbocompressore da solo, a condizione che disponga delle conoscenze e degli strumenti necessari. Se si riesce a identificare chiaramente il difetto e si dispone del know-how necessario, non c'è nulla da fare.
Scoprite in anticipo quale tipo di turbocompressore è adatto al vostro tipo di veicolo, al vostro motore e ai vostri scopi. Si noti inoltre che quando si installa un turbocompressore in un veicolo in cui non era stato precedentemente installato, di solito è necessario ottenere l'approvazione del TàśV.