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Tubi di aria condizionata per Ford
(risultati 56 trovati)
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 124 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 135 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 136 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 109 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 104 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 119 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 126 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 89 000P |
Produttore: | VEMO |
Numero del Produttore: | V25-20-0032 |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 121 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 84 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 85 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 74 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 88 000P |
Produttore: | MAHLE |
Numero del Produttore: | AP 96 000P |
Il tubo dell'aria condizionata, noto anche come tubo flessibile dell'aria condizionata, è un componente importante per la manutenzione. Collega tutti i compiti dell'impianto di climatizzazione e garantisce un sistema di raffreddamento chiuso nel veicolo. In questo modo, i moderni sistemi di climatizzazione non solo regolano la temperatura e l'umidità nell'abitacolo, ma raffreddano anche il motore. I tubi flessibili dell'impianto di climatizzazione trasportano, ad alta pressione, il refrigerante e l'olio refrigerante ai singoli componenti. Inoltre, i tubi sono esposti a forti oscillazioni di temperatura e a influenze ambientali, motivo per cui sono soggetti a guasti. Ma come si riconosce un tubo dell'aria condizionata difettoso?
Sintomi di un tubo dell'aria condizionata difettoso
Un tubo dell'aria condizionata difettoso può essere identificato dalla funzionalità limitata del sistema di condizionamento dell'aria. Nella maggior parte dei casi, si riconosce dal fatto che la ventilazione dell'abitacolo non fornisce più le prestazioni abituali. Tuttavia, se il condizionatore d'aria non risponde quando lo si accende, anche questo indica un difetto.
Inoltre, è possibile riconoscere un tubo dell'aria condizionata incrinato dal fatto che lo spazio di parcheggio sotto l'auto è sporco. A causa di una crepa, il refrigerante o l'olio fuoriescono dalla linea dell'aria condizionata. Lo riconoscerete anche ispezionando lo spazio tra l'impianto di climatizzazione e il sistema di raffreddamento del motore. Se è insolitamente sporco e oleoso, è necessario sostituire il tubo dell'aria condizionata.
Cause di una linea di condizionamento difettosa
Il tubo dell'aria condizionata dell'auto è esposto a forti influenze. Da un lato, trasportano il refrigerante sotto pressione e, dall'altro, sono sollecitati dalle fluttuazioni della temperatura esterna. Allo stesso modo, le linee dell'impianto di condizionamento dell'aria si usurano a causa delle vibrazioni - provocate dalle condizioni del terreno. Con il tempo, questo può portare a gravi segni di usura. Ciò si manifesta principalmente con la formazione di crepe o l'essiccazione del tubo. Inoltre, i tubi del climatizzatore possono attorcigliarsi e sfregare contro le parti vicine. In alcuni casi, tuttavia, si verifica anche un'ostruzione dei tubi flessibili. Questo accade quando il compressore non funziona più correttamente.
Sostituire da soli il tubo dell'aria condizionata dell'auto: una guida
È possibile riparare da soli il tubo dell'aria condizionata. Nella maggior parte dei casi, è sufficiente sostituire le guarnizioni in gomma e gli O-ring. Ma anche le saldature leggere per ripristinare l'integrità dei tubi dell'aria condizionata sono facili da fare da soli. Lo stesso vale per il lavaggio del sistema di raffreddamento ad aria. Se si desidera riparare da soli il tubo dell'aria condizionata, è sufficiente seguire i 7 passaggi indicati di seguito:
1.Preparare tutto per la riparazione.
Quali sono i ricambi e gli strumenti necessari per il lavoro? Procuratevi tutti i materiali e preparate adeguatamente la postazione di lavoro sulla macchina. Ad esempio, se avete bisogno di linee ad alta/bassa pressione per il vostro condizionatore d'aria, potete trovarle comodamente nel nostro negozio online Motointegrator.
2.Smaltire i refrigeranti del sistema di raffreddamento.
Prima di riparare il tubo dell'aria condizionata, è necessario rimuovere il refrigerante dal sistema. A tal fine, è necessario innanzitutto lasciare che il motore si raffreddi adeguatamente per evitare di ferirsi. Posizionare quindi una vaschetta di scarico sotto il foro di drenaggio e rimuovere i tappi di scarico. Dopo aver fatto defluire tutto il liquido, serrare nuovamente le viti allentate.
3.Scollegare la batteria.
Quando si scollega la batteria, assicurarsi innanzitutto che tutte le utenze siano spente. Quindi aprire il cofano ed esporre la batteria dell'auto. Quindi, scollegare prima il cavo nero dal terminale negativo e solo successivamente il cavo rosso dal terminale positivo.
4. Scollegare il tubo flessibile dell'aria condizionata.
Individuare quindi il tubo flessibile del climatizzatore nel vano motore e allentare le viti di fissaggio su entrambe le estremità .
5. Sostituire il tubo difettoso.
A seconda del tipo di riparazione, ci sono diverse opzioni da considerare in questa fase. Da un lato, è possibile rattoppare da soli il tubo dell'aria condizionata con un kit di riparazione e utilizzarlo di nuovo. D'altra parte, è anche possibile utilizzare un tubo universale per l'aria condizionata completamente nuovo per la vostra auto.
6. Collegare il tubo flessibile dell'aria condizionata.
Piegare il tubo dell'aria condizionata alla lunghezza corretta e fissarlo nuovamente con le viti precedentemente allentate.
7. Verificare che l'installazione sia corretta.
Accendere l'aria condizionata dell'auto e verificare se il tubo vibra. Se così fosse, la riparazione è stata eseguita male. Verificare che tutto sia montato correttamente. Se non si avvertono vibrazioni, il tubo dell'aria condizionata è stato riparato correttamente.
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