Trasmissione per VW

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Criteri di collocamento
Kit frizione SACHS 3000 950 940
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 950 940
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Kit frizione EXEDY VWK2133
Produttore:   EXEDY
Numero del Produttore:   VWK2133
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Kit frizione SACHS 3000 951 262
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 262
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Kit frizione AISIN KE-VW17R
Produttore:   AISIN
Numero del Produttore:   KE-VW17R
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Kit frizione LUK 624 3785 09
Kit frizione LUK 624 3785 09
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   624 3785 09
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Kit frizione SACHS 3000 828 601
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 828 601
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Kit frizione VALEO 832195
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   832195
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Kit frizione EXEDY VWS2070
Produttore:   EXEDY
Numero del Produttore:   VWS2070
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Kit frizione SACHS 3000 990 232
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 990 232
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Kit frizione VALEO 826748
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   826748
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Kit frizione SACHS XTend 3000 951 107
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 107
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Kit frizione SACHS 3000 950 723
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 950 723
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Kit frizione VALEO 801446
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   801446
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Kit frizione BORG WARNER 203048
Produttore:   BORGWARNER
Numero del Produttore:   203048
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Kit frizione LUK RepSet 623 3074 00
Kit frizione LUK RepSet 623 3074 00
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   623 3074 00
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Come funziona la trasmissione di un'auto?

Il motore con il volano, la frizione con il cambio del veicolo, gli alberi di trasmissione o gli assi secondari e le ruote sono tutti coinvolti nella trasmissione. Tutte queste parti dell'auto formano quindi la trasmissione. Inoltre, in alcuni tipi di veicoli sono presenti altri elementi. Ad esempio, nei veicoli a trazione posteriore o integrale a più carreggiate, fanno parte della trasmissione gli alberi di trasmissione supplementari o gli alberi cardanici, il giunto viscoso, l'eventuale riduttore, il giunto cardanico o il disco del giunto, il cuscinetto centrale e gli eventuali differenziali centrali.

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