Teste di cilindro FEBI BILSTEIN

Le teste dei cilindri chiudono la camera di combustione di un motore nella parte superiore. La testata di un cilindro è costituita da una serie di singoli componenti che insieme servono a controllare meccanicamente lo scambio di gas. Questo componente è noto soprattutto per le costose riparazioni, ad esempio in caso di rottura della guarnizione della testata. In fin dei conti, a causa della sua complicata fabbricazione, la testa del cilindro è uno dei componenti più complessi - e quindi anche più costosi - di un motore a combustione interna.