Gentili clienti,
a causa di un guasto tecnico, al momento non siamo in grado di inviare e-mail. Ci scusiamo del disguido. Grazie per la comprensione!
Motointegrator
- Pusty
- Zamawiam
- DISPONIBILITÀ
- Produttore
- 4MAX (26)
- ACKOJA (1)
- AE (85)
- AISIN (1)
- AJUSA (181)
- AKUSAN (1)
- AMC (77)
- ATHENA (6)
- AUTLOG (11)
- BF (1)
- BTA (4)
- CORTECO (32)
- DELPHI (1)
- ELRING (261)
- ELWIS ROYAL (1)
- FEBI BILSTEIN (40)
- FEL-PRO (6)
- FRECCIA (331)
- GLYCO (1)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (24)
- HEPU (10)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (38)
- INA (30)
- JC AUTO (1)
- KOLBENSCHMIDT (77)
- MAHLE (12)
- PARADOWSCY (49)
- PAYEN (88)
- REINZ (404)
- SASIC (1)
- SKF (5)
- SWAG (12)
- TRW (17)
- TTV (1)
- VAICO (13)
- Prezzo
- Teste del cilindro per le marche piú ricercate
- Teste del cilindro per marchi famosi
Leggi di più: Controllo del motore e teste dei cilindri
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Teste del cilindro AUTLOG per Seat LEON ST (5F8) 2.0 Cupra, potenza: 265 cv/195 kW
(risultati 11 trovati)
Criteri di collocamento
Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7031
| Produttore: | AUTLOG |
| Numero del Produttore: | KT7031 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7063
| Produttore: | AUTLOG |
| Numero del Produttore: | KT7063 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7087
| Produttore: | AUTLOG |
| Numero del Produttore: | KT7087 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7054
| Produttore: | AUTLOG |
| Numero del Produttore: | KT7054 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
L'articolo è momentaneamente non disponibile
L'articolo è momentaneamente non disponibile
L'articolo è momentaneamente non disponibile
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7061
| Produttore: | AUTLOG |
| Numero del Produttore: | KT7061 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7044
| Produttore: | AUTLOG |
| Numero del Produttore: | KT7044 |