- Pusty
- Zamawiam
- Produttore
- 4MAX (19)
- ACKOJA (1)
- AE (276)
- AJUSA (354)
- AKUSAN (9)
- AMC (196)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (22)
- BF (1)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (2)
- BTA (18)
- CORTECO (153)
- DNJ (61)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (909)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAG (1)
- FEBI BILSTEIN (129)
- FEL-PRO (14)
- FRECCIA (1107)
- GATES (35)
- GLYCO (7)
- GOETZE (15)
- HANS PRIES (43)
- HEPU (3)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (61)
- IMPERGOM (1)
- INA (116)
- INTERVALVES (4)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (257)
- KOREA (88)
- MAHLE (31)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (282)
- MOTIVE (125)
- NE (100)
- NKE (12)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (115)
- PAYEN (96)
- PIERBURG (1)
- SASIC (1)
- SKF (17)
- STONE (2)
- SWAG (7)
- TEDGUM (1)
- THERMOTEC (10)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (5)
- TRW ENGINE COMPONENT (60)
- TTV (1)
- USA (2)
- VAICO (69)
- VEMO (5)
- VICTOR REINZ (808)
- Prezzo
- Teste del cilindro per le marche piú ricercate
- Teste del cilindro per marchi famosi
Leggi di più: Controllo del motore e teste dei cilindri
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Teste del cilindro MOTIVE per Mitsubishi PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D, potenza: 175 cv/129 kW
(risultati 125 trovati)
Mostra solo:
Unità di fasatura dell'albero a camme MOTIVE VVTG4085
| Produttore: | MOTIVE |
| Numero del Produttore: | VVTG4085 |
136,63 €IVA inclusa, più spedizione
94,34 €IVA inclusa, più spedizione
81,68 €IVA inclusa, più spedizione
115,62 €IVA inclusa, più spedizione
158,87 €IVA inclusa, più spedizione
168,73 €IVA inclusa, più spedizione
121,26 €IVA inclusa, più spedizione
168,73 €IVA inclusa, più spedizione
18,28 €IVA inclusa, più spedizione
121,26 €IVA inclusa, più spedizione
Leva di traino, comando motore MOTIVE RA5003
| Produttore: | MOTIVE |
| Numero del Produttore: | RA5003 |
13,00 €IVA inclusa, più spedizione
101,58 €IVA inclusa, più spedizione
12,21 €IVA inclusa, più spedizione
13,43 €IVA inclusa, più spedizione
194,16 €IVA inclusa, più spedizione