Teste del cilindro per Mitsubishi per CAMION

(risultati 79 trovati)

Criteri di collocamento
Valvola di aspirazione TRW 331119
Produttore:   TRW ENGINE COMPONENT
Numero del Produttore:   331119
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Albero a camme INA 428 0152 10
Produttore:   INA
Numero del Produttore:   428 0152 10
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Punteria della valvola AE FOL237
Produttore:   AE
Numero del Produttore:   FOL237
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Punteria della valvola AE FOL240
Produttore:   AE
Numero del Produttore:   FOL240
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Punteria della valvola AE FOL238
Produttore:   AE
Numero del Produttore:   FOL238
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Guida della valvola FRECCIA G11327
Produttore:   FRECCIA
Numero del Produttore:   G11327
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Guida della valvola FRECCIA G11328
Produttore:   FRECCIA
Numero del Produttore:   G11328
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Guarnizione della testa del cilindro AJUSA 10109910
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   10109910
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Set di bulloni per testa del cilindro REINZ 14-55048-01
Produttore:   VICTOR REINZ
Numero del Produttore:   14-55048-01
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Paraolio, albero motore CORTECO 15012245B
Produttore:   CORTECO
Numero del Produttore:   15012245B
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Set albero a camme AMC 665832K
Produttore:   AMC
Numero del Produttore:   665832K
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Testa del cilindro AMC 908518
Produttore:   AMC
Numero del Produttore:   908518
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Testa del cilindro AMC 908568
Produttore:   AMC
Numero del Produttore:   908568
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Guida della valvola FRECCIA G3218
Produttore:   FRECCIA
Numero del Produttore:   G3218
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Guarnizione, testa del cilindro REINZ 61-53710-00
Produttore:   VICTOR REINZ
Numero del Produttore:   61-53710-00
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Che cos'è una testa di cilindro?

La testa del cilindro è, per così dire, la chiusura superiore della camera di combustione del motore. La testata contiene i condotti di aspirazione e scarico e il comando delle valvole per i processi di scambio dei gas, i condotti dell'olio per la lubrificazione del treno valvole e, nei motori raffreddati ad acqua, i condotti del liquido di raffreddamento. La testata del cilindro è uno dei componenti più costosi dell'auto, poiché la sua produzione è estremamente onerosa.

Sostituzione della guarnizione della testa del cilindro

Il gorgogliamento del liquido di raffreddamento o una strana fumata possono indicare la necessità  di sostituire la guarnizione della testata. Nella maggior parte dei casi, ciò significa che la guarnizione della testata è usurata e perde. Quando lo sostituite, assicuratevi di acquistare il ricambio giusto per il vostro veicolo. Così la vostra auto sarà  di nuovo in grado di circolare il prima possibile.

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