- Pusty
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/10702.jpg)
- DISPONIBILITÀ
- Produttore
- AE (192)
- AJUSA (228)
- AKUSAN (6)
- AMC (118)
- ATHENA (23)
- AUTLOG (16)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (1)
- BTA (13)
- CORTECO (123)
- DNJ (48)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (753)
- FEBI BILSTEIN (74)
- FEL-PRO (9)
- FRECCIA (796)
- GATES (28)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (19)
- HEPU (2)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (36)
- INA (87)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (165)
- KOREA (61)
- MAHLE (16)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (209)
- MOTIVE (115)
- NE (71)
- NKE (1)
- NSK (2)
- PARADOWSCY (65)
- PAYEN (34)
- PIERBURG (1)
- SKF (5)
- SWAG (6)
- THERMOTEC (10)
- TRICLO (4)
- TRW ENGINE COMPONENT (38)
- VAICO (42)
- VEMO (3)
- VICTOR REINZ (566)
- Prezzo
- Teste del cilindro per le marche piú ricercate
- Teste del cilindro per marchi famosi
Leggi di più: Controllo del motore e teste dei cilindri
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
![](https://www.motointegrator.it/blog/wp-content/uploads/sites/12/2021/11/Guarnizione-della-testata.jpg)
La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
![](https://www.motointegrator.it/blog/wp-content/uploads/sites/12/2017/02/testa-del-cilindro.jpg)
La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
![](https://www.motointegrator.it/blog/wp-content/uploads/sites/12/2016/10/cinghia-di-distribuzione.jpg)
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
![](https://www.motointegrator.it/blog/wp-content/uploads/sites/12/2016/02/cinghia-di-distribuzione.jpg)
La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
![](https://www.motointegrator.it/blog/wp-content/uploads/sites/12/2018/01/cinghia-trapezoidale.png)
Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Teste del cilindro MOTIVE per Lada NADESCHDA (2120) 1.8 i, potenza: 91 cv/67 kW
(risultati 115 trovati)
Braccio oscillante, controllo motore MOTIVE RA5103
Produttore: | MOTIVE |
Numero del Produttore: | RA5103 |
9,76 €IVA inclusa, più spedizione
8,55 €IVA inclusa, più spedizione
11,28 €IVA inclusa, più spedizione
11,29 €IVA inclusa, più spedizione
Unità di fasatura dell'albero a camme MOTIVE VVTG4086
Produttore: | MOTIVE |
Numero del Produttore: | VVTG4086 |
146,90 €IVA inclusa, più spedizione
Anello di tenuta, stelo valvola MOTIVE MOTSS265
Produttore: | MOTIVE |
Numero del Produttore: | SS265 |
1,98 €IVA inclusa, più spedizione
158,87 €IVA inclusa, più spedizione
225,42 €IVA inclusa, più spedizione
218,94 €IVA inclusa, più spedizione
146,68 €IVA inclusa, più spedizione
10,45 €IVA inclusa, più spedizione
Braccio oscillante, controllo motore MOTIVE MOTRA20
Produttore: | MOTIVE |
Numero del Produttore: | RA20 |
16,29 €IVA inclusa, più spedizione
Braccio oscillante, controllo motore MOTIVE MOTRA5004
Produttore: | MOTIVE |
Numero del Produttore: | RA5004 |
9,57 €IVA inclusa, più spedizione
277,92 €IVA inclusa, più spedizione
98,80 €IVA inclusa, più spedizione