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Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Teste del cilindro AUTLOG per Hyundai i10 (BA, IA) 1.2 CRDi, potenza: 75 cv/55 kW
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Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7034
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Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7022
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Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7111
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Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7048
| Produttore: | AUTLOG |
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Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7077
| Produttore: | AUTLOG |
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Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7015
| Produttore: | AUTLOG |
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Unità di fasatura dell'albero a camme AUTLOG KT7013
| Produttore: | AUTLOG |
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