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Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione
Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto
Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo
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La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!
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La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.
![](https://www.motointegrator.it/blog/wp-content/uploads/sites/12/2016/10/cinghia-di-distribuzione.jpg)
La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!
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La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.
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Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.
Teste del cilindro NE per Chevrolet CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D, potenza: 150 cv/110 kW
(risultati 28 trovati)
Valvola di aspirazione NE 147038001400
Produttore: | NE |
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Valvola di aspirazione NE 147121000000
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Valvola di aspirazione NE 147020000500
Produttore: | NE |
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Valvola di aspirazione NE 147039000000
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Valvola di aspirazione NE 147035000600
Produttore: | NE |
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Valvola di aspirazione NE 147020001000
Produttore: | NE |
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