Spurghi freno per VW

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Criteri di collocamento
Valvola di sfiato, impianto frenante QUICK BRAKE 0053
Produttore:   QUICK BRAKE
Numero del Produttore:   0053
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Vite di spurgo, valvola, cilindro freno ruota QUICK BRAKE 0013
Produttore:   QUICK BRAKE
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Vite di spurgo, valvola, cilindro freno ruota QUICK BRAKE 0010
Produttore:   QUICK BRAKE
Numero del Produttore:   0010
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Vite di spurgo, valvola, cilindro freno ruota HANS PRIES 103 232
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   103 232
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Vite di spurgo, valvola, cilindro freno ruota QUICK BRAKE 0017
Produttore:   QUICK BRAKE
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Vite di sfiato, impianto frenante HANS PRIES 107 504
Produttore:   HANS PRIES
Numero del Produttore:   107 504
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Valvola di sfiato, impianto frenante QUICK BRAKE 0087
Produttore:   QUICK BRAKE
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Valvola di sfiato, impianto frenante QUICK BRAKE 0069
Produttore:   QUICK BRAKE
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Valvola di sfiato, impianto frenante QUICK BRAKE 0033
Produttore:   QUICK BRAKE
Numero del Produttore:   0033
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Valvola di sfiato QUICK BRAKE 0086
Produttore:   QUICK BRAKE
Numero del Produttore:   0086
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Vite di spurgo, valvola WP WP0015/010
Produttore:   WP
Numero del Produttore:   0015/010
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Gli apparecchi per spurgo freni sono disponibili in diverse varianti

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Ci sono diversi tipi di kit spurgo freni. In definitiva, è necessario pompare in qualche modo. Questo è possibile attraverso il pedale del freno. Tuttavia, esistono anche apparecchi per spurgo con pompa. Alcuni funzionano a pressione negativa, altri a pressione positiva. Le pompe a vuoto si collegano alla valvola di spurgo dei freni. Si montano con uno speciale adattatore incluso nel set di spurgo freni.

Se il dispositivo di spurgo freni funziona con una sovrapressione, non devi lasciarla salire molto al di sopra di 1 bar. Collega l'adattatore direttamente al serbatoio del liquido dei freni.

Sfiato freni - perché?

In ogni auto c'è il liquido dei freni. Questo vale sia per i freni a disco più recenti che per i modelli più vecchi con freni a tamburo. Con il passare del tempo, il liquido dei freni assorbe acqua e si assottiglia.

Quando i freni sono sottoposti a forti sollecitazioni - ad esempio durante un viaggio attraverso le Alpi con lunghe discese - il liquido dei freni si riscalda insieme all'acqua che contiene.

Il liquido dei freni non evapora, ma l'acqua sì. A causa dell'evaporazione, nel sistema frenante si forma aria. Questo può avere un effetto drastico sull'efficienza della frenata. L'effetto frenante si riduce notevolmente e, nel peggiore dei casi, viene a mancare del tutto.

Sfiato dei freni con uno spurgo dei freni

Puoi anche spurgare i freni da solo. Per farlo, hai bisogno di un dispositivo di spurgo dei freni. Si tratta essenzialmente di un tappo con un tubo, una pompa a vuoto per lo spurgo dei freni e una tanica. Per lo spurgo dei freni a casa, ad esempio, uno spurgo manuale con adattatore è una buona scelta.

Utilizzare un apparecchio spurgo freni: Come fare

Il processo è abbastanza semplice. Si tratta di cambiare il liquido dei freni e di rimuovere l'aria dal sistema frenante. Ecco come si procede nella versione manuale:

  • Aprire il serbatoio attraverso la pompa del freno.
  • Rimuovi il liquido contenuto e pulisci accuratamente il serbatoio. Poi rabbocca con del nuovo liquido per freni.
  • Siediti nel veicolo e premi più volte il pedale del freno.
  • Ora è il momento di spurgare il liquido dei freni. C'è una valvola di spurgo sulla pompa del freno. Spesso ci sono diverse valvole. Inizia con la valvola più lontana dal cilindro.
  • Il set per lo spurgo dei freni comprende un tubo flessibile. Posizionalo sulla valvola, apri la valvola e fai uscire il liquido dei freni. Poi richiudi la valvola. Dopo ogni operazione, premi più volte il pedale del freno.
  • Controlla il funzionamento dei freni al termine dello spurgo.

Un kit di spurgo freni è solitamente dotato di un tubo trasparente. Questo ti permette di vedere l'interno del tubo. Se ci sono ancora bolle d'aria nel liquido, lo spurgo dei freni non è ancora completo. Il tubo si apre in un contenitore con il liquido dei freni. Questo significa che non è possibile aspirare aria durante il processo di spurgo dei freni.

Se non hai familiarità  con la procedura di spurgo dei freni, dovresti recarti in un'officina. I veicoli nuovi, in particolare, hanno spesso delle caratteristiche particolari. Questo vale, ad esempio, per le auto con ABS e blocco elettronico del differenziale. In questo caso, lo spurgo può essere effettuato tramite la pompa dell'ABS. Tuttavia, di solito non è possibile avviare questo processo manualmente, ma è necessario un dispositivo speciale, che di solito è disponibile solo in officina.

Sfiato dei freni: Quando è necessario?

Dovresti cambiare il liquido dei freni ogni due anni circa. In questo periodo, dovresti anche utilizzare il dispositivo di spurgo dei freni. Ciò vale anche nel caso in cui si effettuino lavori o modifiche ai freni, come ad esempio la sostituzione dei dischi dei freni.

Al più tardi, però, dovresti accorgerti quando la tua efficienza frenante inizia a diminuire. Potresti non accorgertene subito durante la circolazione stradale. Spesso il primo sintomo è che il pedale del freno mostra una resistenza notevolmente ridotta. A quel punto dovresti pensare di utilizzare lo spurgo dei freni.

Attenzione: ricorda che il liquido dei freni non è innocuo. Questo vale da un lato per la vernice del veicolo e dall'altro per te stesso. Soprattutto in caso di contatto con gli occhi, è necessario consultare immediatamente un medico.

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