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Soffietti a molla ad aria per Iveco per CAMION
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In Europa, quasi la metà di tutti i veicoli commerciali, come camion e autobus, è dotata di sospensioni pneumatiche. Il resto utilizza le tradizionali molle a balestra in acciaio. La molla pneumatica viene alimentata con aria compressa da un compressore. A seconda del carico, l'aria viene pompata all'interno o all'esterno in modo che il volume di riempimento e quindi il livello del veicolo rimangano invariati.
È necessario controllare e revisionare regolarmente la sospensione pneumatica o i suoi componenti, come il soffietto della molla pneumatica, il pistone di rotolamento, il cono o la piastra svasata e le parti di fissaggio, in modo da poter reagire rapidamente in caso di segni di usura o danni. Gli airbag sono sottoposti a una pressione elevata. Possono quindi scoppiare o rompersi.
Se il soffietto della molla pneumatica del vostro veicolo commerciale è difettoso, potete facilmente ordinare il componente online su Motointegrator. I nostri migliori produttori in questa categoria includono CONTITECH, DT, FEBI BILSTEIN, MAGNETI MARELLI, PHOENIX, SAF e SCHMITZ.
Se un soffietto della molla dell'aria è difettoso sul vostro veicolo commerciale, potete ordinarlo facilmente online su Motointegrator. Se ordinate oggi, i vostri nuovi soffietti per molle ad aria saranno consegnati in due o quattro giorni lavorativi.
Produttore: | C.E.I |
Numero del Produttore: | 260166 |
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Produttore: | DT SPARE PARTS |
Numero del Produttore: | 5.10229 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Vantaggi delle sospensioni pneumatiche per autocarri
Le sospensioni del veicolo assicurano che le irregolarità del manto stradale non vengano trasferite al veicolo senza dover frenare. Gli urti causati dalle buche vengono assorbiti e l'auto mantiene una posizione stabile anche in curva. Nelle autovetture, questo compito è solitamente svolto da molle in acciaio come le molle elicoidali. Nei veicoli commerciali come camion, rimorchi e autobus, le sospensioni pneumatiche stanno diventando sempre più popolari.
I sistemi di sospensione pneumatica offrono numerosi vantaggi rispetto alle molle in acciaio:
- È possibile un abbassamento su un lato. Negli autobus, il cosiddetto "inginocchiamento laterale" facilita la salita e la discesa dei passeggeri.
- Le valvole regolano automaticamente la sospensione pneumatica in base alle condizioni di carico del carrello. È presente un controllo di livello costante. Questo mantiene costante la distanza tra la strada e la carrozzeria del veicolo. In questo modo si evita, tra l'altro, che l'altezza dei fari cambi costantemente. In caso contrario, questi dovrebbero essere regolati di nuovo.
- Con le sospensioni pneumatiche, l'usura meccanica è minore. Ciò significa minori costi di manutenzione e riparazione.
- Grazie al controllo di livello, l'altezza dell'ingresso e dell'area di carico rimane invariata. Ciò semplifica le operazioni di carico e scarico, nonché l'aggancio e lo sgancio dei rimorchi.
- Gli autocarri, i semirimorchi e i rimorchi si muovono più silenziosamente grazie alle sospensioni pneumatiche. Questo garantisce un trasporto delicato delle merci.
- Le sospensioni pneumatiche sono più leggere di quelle in acciaio. Ciò significa che il camion può trasportare un carico maggiore. (Un camion a sei ruote è dotato di sei molle in acciaio da 150 kg ciascuna. Ciò significa un peso aggiuntivo di 900 kg, che si disperde nel peso del carico).
- Le sospensioni pneumatiche garantiscono una manovrabilità più stabile, anche in curva. Ciò riduce il rischio che il carico scivoli o si sposti durante la guida e diminuisce il rischio di danni.
Cosa succede se un airbag si rompe o scoppia?
Se il soffietto di una molla ad aria subisce un difetto mentre il veicolo è in movimento, il carrello si abbassa nel punto corrispondente. Un fermo in gomma o plastica impedisce che si verifichino danni più gravi. Il carrello può continuare a circolare. Tuttavia, la sospensione pneumatica viene a mancare nel punto corrispondente. Questo rende la guida meno confortevole e stabile.
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