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Leggi di più: Sistemi di accensione
Bobina di accensione: un'idea brillante
Sistema di accensione in inverno: dove nascono i problemi?
Tutti possono cambiare le candele! Provate a farlo da soli!
La bobina di accensione: riparare o sostituire?
Tutto sui cavi di accensione
Bobina di accensione: un'idea brillante
Senza la bobina di accensione in un motore a benzina non può avvenire alcuna combustione. Perché è necessario sostituire le bobine? Leggi ora!
Sistema di accensione in inverno: dove nascono i problemi?
Analizziamo insieme il sistema di accensione del veicolo nei suoi dettagli e vi mostriamo quali guasti si verificano con particolare frequenza in inverno.
Tutti possono cambiare le candele! Provate a farlo da soli!
Le candele garantiscono tempi di accensione precisi e prestazioni ottimali del motore con il minor consumo di carburante possibile.
La bobina di accensione: riparare o sostituire?
Se l'auto accelera meno, il motore si spegne male o il veicolo non si avvia, la causa potrebbe essere una bobina di accensione difettosa.
Tutto sui cavi di accensione
Il compito del cavo di accensione è la trasmissione senza perdite della tensione generata dalla bobina di accensione alla candela.
Sistemi di accensione VEMO per Peugeot 405 II (4B) 1.8, potenza: 103 cv/76 kW
(risultati 34 trovati)
Rotore dello spinterogeno VEMO V46-70-0021
| Produttore: | VEMO |
| Numero del Produttore: | V46-70-0021 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Rotore dello spinterogeno VEMO V95-70-0011
| Produttore: | VEMO |
| Numero del Produttore: | V95-70-0011 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Kit contatti, Distributore di accensione Qualità de VEMO originale VEMO V24-70-0038
| Produttore: | VEMO |
| Numero del Produttore: | V24-70-0038 |
L'articolo è momentaneamente non disponibile
Rotore dello spinterogeno VEMO V46-70-0024
| Produttore: | VEMO |
| Numero del Produttore: | V46-70-0024 |