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Bobina di accensione: un'idea brillante
Sistema di accensione in inverno: dove nascono i problemi?
Tutti possono cambiare le candele! Provate a farlo da soli!
La bobina di accensione: riparare o sostituire?
Tutto sui cavi di accensione
Bobina di accensione: un'idea brillante
Senza la bobina di accensione in un motore a benzina non può avvenire alcuna combustione. Perché è necessario sostituire le bobine? Leggi ora!
Sistema di accensione in inverno: dove nascono i problemi?
Analizziamo insieme il sistema di accensione del veicolo nei suoi dettagli e vi mostriamo quali guasti si verificano con particolare frequenza in inverno.
Tutti possono cambiare le candele! Provate a farlo da soli!
Le candele garantiscono tempi di accensione precisi e prestazioni ottimali del motore con il minor consumo di carburante possibile.
La bobina di accensione: riparare o sostituire?
Se l'auto accelera meno, il motore si spegne male o il veicolo non si avvia, la causa potrebbe essere una bobina di accensione difettosa.
Tutto sui cavi di accensione
Il compito del cavo di accensione è la trasmissione senza perdite della tensione generata dalla bobina di accensione alla candela.
Sistemi di accensione BOSCH per Audi 80 B2 Tre volumi (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 CC quattro (85Q), potenza: 93 cv/68 kW
(risultati 3 trovati)
Criteri di collocamento
Candela di accensione BOSCH 0 241 235 755, 1 Pezzo
| Produttore: | BOSCH |
| Numero del Produttore: | 0 241 235 755 |
1,66 €IVA inclusa, più spedizione
Rotore dello spinterogeno BOSCH 1 234 332 300
| Produttore: | BOSCH |
| Numero del Produttore: | 1 234 332 300 |
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Calotta del distributore di accensione BOSCH 1 235 522 444
| Produttore: | BOSCH |
| Numero del Produttore: | 1 235 522 444 |