Sistemi common rail per VW

Dove vengono utilizzati i sistemi common rail?

Nei moderni veicoli diesel, il sistema common rail viene utilizzato come sistema di iniezione del carburante. La caratteristica principale di questo sistema è che viene utilizzato un collettore comune per tutti gli iniettori. Il carburante viene immagazzinato in questo collettore a una pressione elevata, fino a 300 MPa. Una pompa del carburante alimenta il carburante al tubo di distribuzione e da lì viene diretto agli ugelli di iniezione. Da qui va direttamente nei cilindri del motore. Un'unità  di controllo del motore assicura che la tempistica dell'iniezione, il dosaggio del carburante e le iniezioni necessarie per ogni ciclo siano controllate con precisione. Dal 1997, il sistema common rail è stato installato nelle autovetture con motori diesel. Questo sistema viene utilizzato anche per i veicoli commerciali.

Nel sistema common rail, sia la tempistica dell'iniezione che la quantità  di carburante sono calcolate individualmente per cilindro. Il carburante viene iniettato tramite elettrovalvole a commutazione rapida, chiamate anche iniettori. Il vantaggio di questo sistema è che la tecnologia consente di ridurre le emissioni di scarico e il consumo di carburante.

Dove si trovano i sistemi common rail all'interno del veicolo?

Il sistema common rail, proprio come il sistema di iniezione del carburante in un motore a benzina, è una parte importante del gruppo motore e si trova quindi nelle immediate vicinanze del motore stesso.

Tutti i veicoli hanno un sistema common rail?

Il sistema common rail è un sistema installato da quasi tutte le case automobilistiche per i loro modelli con motori diesel. Si stima che il 70% di tutti i veicoli diesel sia dotato di questo sistema di iniezione del carburante. Anche se non tutti i marchi utilizzano questo sistema common rail, ci sono alcuni vantaggi che possono essere classificati come ugualmente validi per tutti i marchi. Questi sono particolarmente efficaci con i motori di grandi dimensioni.

I vantaggi sono dovuti principalmente ai diversi tipi di iniezione del sistema common rail. I sistemi di iniezione si dividono in tre diversi gruppi:

• Pre-iniezione: Questo permette di ottenere un funzionamento del motore più fluido.
• Iniezione principale:è importante per ottenere una buona curva di coppia.
• Iniezione successiva: Questo consente di ottenere un valore di emissioni più basso.

Tipi di sistemi common rail

Il sistema common rail è un sistema autonomo che non prevede altri progetti. Tuttavia, non tutte le case automobilistiche lo utilizzano nei loro veicoli diesel. Esistono anche altri tipi di iniezione diesel. Questi tipi sono:

• Pompa di iniezione singola
• Pompa di iniezione a distributore
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• Pompa di iniezione in linea
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• Sistema di iniezione pompa-ugello
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A fronte delle diverse tipologie, devi anche distinguere in quali condizioni viene utilizzato il sistema di iniezione. Queste sono le seguenti:

Motori con iniezione a precamera o a camera d'aria

• Pompa di iniezione a distributore
• Pompa di iniezione in linea
• Pompa di iniezione singola

Motori a iniezione diretta

• Pompa di iniezione singola
• Pompa di iniezione a distributore
• Pompa di iniezione in linea
• Sistema di iniezione a pompa-ugello
• Iniezione common-rail

Sostituzione dei sistemi common rail difettosi

Un sistema common rail di moderna generazione è in grado di eseguire diversi processi di iniezione all'interno di un ciclo di combustione. Inoltre, il carburante viene iniettato direttamente nel motore attraverso i piccoli orifizi a pressioni fino a 2000 bar. Se da un lato questo può avere dei vantaggi, come descritto in precedenza, dall'altro può portare a una maggiore usura. Usura che potrebbe richiedere un nuovo sistema common rail per la tua auto. Per fortuna abbiamo più di cinque milioni di pezzi di ricambio tra cui scegliere, quindi troverai sicuramente il sistema giusto per te. Tra l'altro, i motivi più comuni per cui il sistema common rail è difettoso sono:

• Contaminazione da particelle di sporco: Anche le più piccole particelle di sporco possono causare difetti e danni significativi. Ad esempio, il filtraggio potrebbe non essere più sufficientemente efficace o potrebbe esserci una guarnizione difettosa tra la valvola di controllo e la sfera.
• Contaminazione da acqua: i sistemi Common Rail presentano molto spesso questo tipo di contaminazione. Di norma, si verifica una corrosione della superficie metallica e una significativa riduzione della lubrificazione.
• Accumulo di depositi: Dopo lo spegnimento del motore, il carburante residuo può rimanere nell'ugello di iniezione. A causa del calore residuo, il carburante si scioglie e si formano depositi di fuliggine. Questo processo può essere conosciuto anche con il nome di coking.
• Installazione eseguita in modo non corretto: Se l'installazione non viene eseguita correttamente, si può verificare un grave difetto.

Popolari produttori di sistemi common rail

Nel nostro vasto assortimento di ricambi auto, troverai anche sistemi common rail dei produttori più famosi. Alcuni di questi produttori sono:

• Bosch
• Delphi Technologies
• Denso
• VDO
• Pierburg
• Hitachi

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