Silenziatori centrali ASMET

Se c'è un forte rombo sotto l'auto e i suoni di scarico diventano più forti, allora parte del sistema di scarico perde. Spesso è la marmitta centrale che ha sofferto. L'uscita può essere facilmente sigillata con l'ausilio di una semplice pasta di montaggio. Questa pasta è stata sviluppata appositamente per i punti di perdita sui sistemi di scarico. Il prodotto si applica secondo le indicazioni del produttore e indurisce dopo pochi minuti. In alternativa, è possibile utilizzare uno speciale composto sigillante per alte temperature. Questo kit non è adatto solo per sistemi di scarico difettosi, ma anche per altre aree dove si verificano temperature elevate. Una terza opzione oltre alla sostituzione della marmitta centrale è una benda di scarico applicata sulla zona difettosa.

Una marmitta centrale contiene diversi componenti che possono causare problemi dopo un lungo periodo di funzionamento del veicolo. Ad esempio, nel silenziatore sono presenti piastre di metallo, che si allentano nel tempo e possono causare vibrazioni in scatola. Per eliminare questi rumori, la marmitta centrale può essere staccata. Questo deve essere ampliato. Una possibilità è aprire la marmitta e ritagliare le viscere e quindi saldare nuovamente la marmitta. Se ci sono parti sciolte nello scarico, queste possono essere rimosse con vari strumenti attraverso i tubi all'ingresso e all'uscita. Ciò è particolarmente vero se le parti all'interno della marmitta sono corrose e più o meno cadono.

Molti conducenti usano un semplice tubo di ricambio della marmitta invece di una marmitta centrale. Non è necessario alcun silenziatore aggiuntivo, risultando in un suono molto più forte in molti veicoli. Tuttavia, una tale regolazione dell'impianto di scarico può causare difficoltà, ad esempio un controllo da parte della polizia o durante l'ispezione generale. La marmitta originale deve quindi essere tenuta pronta in caso di emergenza, in modo che possa essere rimontata almeno durante un controllo generale. In caso di problemi durante un controllo di polizia, potrebbe essere necessario montare questa marmitta originale e quindi visionare il veicolo. I tubi di ricambio per la marmitta centrale sono disponibili nei negozi di accessori. Per molte persone, queste sono alternative economiche a marmitte molto più costose.

È più comune che le gomme delle sospensioni dei sistemi di scarico si rompano e uno scarico che batte emette rumori spiacevoli durante la guida. Le gomme di ritegno difettose sono tra i difetti più comuni nei sistemi di scarico. Se succede su strada, di solito non ci sono pezzi di ricambio disponibili. Un sistema di scarico allentato può spesso essere riparato con strumenti semplici come un pezzo di filo o cavo, almeno fino al prossimo garage o riparazione. I nuovi elementi di fissaggio non costano molto e nella maggior parte dei casi anche l'installazione è abbastanza semplice e veloce. L'unico inconveniente di ciò è che il montaggio può essere effettuato solo su piattaforma elevatrice o fossa.

Prima buona notizia: nella maggior parte dei casi puoi continuare a guidare per un po' con uno scarico che perde. Questo vale in ogni caso se l'impianto di scarico che perde non produce un rumore eccessivo. Se il veicolo deve essere sottoposto a un'ispezione generale, lo scarico deve essere a tenuta. È meglio eseguire i lavori di riparazione necessari su una piattaforma elevatrice o almeno sopra un pozzo, altrimenti sarà molto difficile raggiungere i punti di riparazione interessati.