Problemi, conseguenze e costi di un sistema di scarico difettoso
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| Produttore: | 4MAX |
| Numero del Produttore: | 0219-01-30136 |
Quando il motore brucia il carburante, si produce un elevato livello di rumore. I pre-silenziatori delle auto hanno l'importante funzione di ridurre e attutire il rumore. Questo perché il rumore prodotto diventa fastidioso a lungo andare. A meno che il suono non sia desiderato, come nel caso di un silenziatore centrale nel settore sportivo.
Oltre all'isolamento acustico, il pre-silenziatore ha un altro compito. Assicura la conversione di flussi irregolari di gas di scarico in una miscela uniforme. Ciò significa che il componente è costantemente in funzione durante la guida. E quando è usurato, il pre-silenziatore non può più svolgere la sua funzione. Questo non solo crea rumore, ma può anche causare una perdita indesiderata di gas di scarico. L'odore può essere percepito anche all'interno del veicolo. Un pre-silenziatore difettoso deve quindi essere sostituito immediatamente. Il sistema di scarico dei veicoli è composto anche da altri due silenziatori, quello posteriore e quello centrale. Questi due silenziatori garantiscono inoltre una minore rumorosità .
Se il silenziatore anteriore è difettoso, è difficile non notarlo.
I silenziatori difettosi sono riconoscibili da un forte rumore di sferragliamento. Le cause dell'usura del pre-silenziatore possono essere diverse. Ad esempio, la corrosione del componente può verificarsi a causa della costante esposizione al sale stradale e agli spruzzi d'acqua. Tuttavia, questo può essere evitato solo in misura limitata.
Altre cause di usura del silenziatore anteriore possono essere:
Un silenziatore anteriore difettoso deve essere sempre sostituito immediatamente. In caso contrario, non solo si possono generare rumori indesiderati, ma anche i gas di scarico possono entrare nell'abitacolo. Altri segni di un pre-silenziatore difettoso
quando si sostituisce il pre-silenziatore, controllare anche gli altri componenti dell'impianto di scarico per individuare eventuali difetti e usura.
Di norma, i silenziatori anteriori non sono tra i componenti che si usurano rapidamente. Più spesso è necessario sostituire i silenziatori posteriori. Tuttavia, poiché il silenziatore anteriore è permanentemente sollecitato, potrebbe essere necessaria una sostituzione occasionale.
Il pre-silenziatore può presentare diversi difetti:
L'ideale sarebbe far sostituire il pre-silenziatore rotto presso un'officina specializzata. Se si dispone di conoscenze sufficienti, è possibile sostituirlo anche da soli. Il costo di un silenziatore anteriore dipende dal tipo e dalla marca dell'auto e si aggira in media tra i 40,00 e i 100,00 euro. Se la modifica viene effettuata da uno specialista, ci sono costi aggiuntivi per la manodopera e l'installazione.
Non esistono istruzioni standard per la sostituzione del silenziatore anteriore. Questo perché la procedura dipende, tra l'altro, dal tipo di veicolo e dal design dell'impianto di scarico. Per prima cosa è necessario rimuovere il vecchio silenziatore e smontare il sistema di scarico. Di norma, le giunzioni dei singoli componenti del sistema di scarico sono fissate con viti e morsetti. Questi devono essere allentati. Se i collegamenti sono già fortemente corrosi, spesso l'unica soluzione è tagliarli. Se non è possibile rimuovere il pre-silenziatore nonostante l'allentamento dei morsetti, si consiglia di tagliarlo con una smerigliatrice angolare. Quando si sostituisce il pre-silenziatore, è necessario utilizzare contemporaneamente nuove guarnizioni, viti e fascette.
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