Silenziatori anteriori per Volvo

Qual è la funzione di un pre-silenziatore?

Quando il motore brucia il carburante, si produce un elevato livello di rumore. I pre-silenziatori delle auto hanno l'importante funzione di ridurre e attutire il rumore. Questo perché il rumore prodotto diventa fastidioso a lungo andare. A meno che il suono non sia desiderato, come nel caso di un silenziatore centrale nel settore sportivo.

Oltre all'isolamento acustico, il pre-silenziatore ha un altro compito. Assicura la conversione di flussi irregolari di gas di scarico in una miscela uniforme. Ciò significa che il componente è costantemente in funzione durante la guida. E quando è usurato, il pre-silenziatore non può più svolgere la sua funzione. Questo non solo crea rumore, ma può anche causare una perdita indesiderata di gas di scarico. L'odore può essere percepito anche all'interno del veicolo. Un pre-silenziatore difettoso deve quindi essere sostituito immediatamente. Il sistema di scarico dei veicoli è composto anche da altri due silenziatori, quello posteriore e quello centrale. Questi due silenziatori garantiscono inoltre una minore rumorosità .

Come riconoscere un silenziatore anteriore difettoso

Se il silenziatore anteriore è difettoso, è difficile non notarlo.

I silenziatori difettosi sono riconoscibili da un forte rumore di sferragliamento. Le cause dell'usura del pre-silenziatore possono essere diverse. Ad esempio, la corrosione del componente può verificarsi a causa della costante esposizione al sale stradale e agli spruzzi d'acqua. Tuttavia, questo può essere evitato solo in misura limitata.

Altre cause di usura del silenziatore anteriore possono essere:

• elevato chilometraggio dell'auto e relativa usura
• Usura dovuta a residui di combustione aggressivi nei gas di scarico
• Danneggiamento, ad esempio a causa dell'abbandono dell'auto sulla strada

Un silenziatore anteriore difettoso deve essere sempre sostituito immediatamente. In caso contrario, non solo si possono generare rumori indesiderati, ma anche i gas di scarico possono entrare nell'abitacolo. Altri segni di un pre-silenziatore difettoso

• aumento del livello di rumore
• valori di emissione dei gas di scarico scarsi nell'UA
• perdite di gas di scarico dal pre-silenziatore

quando si sostituisce il pre-silenziatore, controllare anche gli altri componenti dell'impianto di scarico per individuare eventuali difetti e usura.

Quali difetti si possono riscontrare nel pre-silenziatore?

Di norma, i silenziatori anteriori non sono tra i componenti che si usurano rapidamente. Più spesso è necessario sostituire i silenziatori posteriori. Tuttavia, poiché il silenziatore anteriore è permanentemente sollecitato, potrebbe essere necessaria una sostituzione occasionale.

Il pre-silenziatore può presentare diversi difetti:

• Deformazioni: A causa di forze o impatti esterni, il metallo si piega e si danneggia. Ciò può accadere, ad esempio, quando il pre-silenziatore urta il manto stradale. Con i silenziatori deformati, i flussi di gas di scarico non possono più attraversare il silenziatore senza problemi e l'effetto fonoassorbente diminuisce.
• Prestazioni: Con l'aumento del chilometraggio del veicolo, il silenziatore anteriore può essere soggetto a usura, ad esempio a fori o crepe. Questo può causare l'ingresso di odori di scarico nell'auto.
• Intasamento: i residui della combustione possono causare intasamenti e peggiorare le prestazioni del motore.
• Surriscaldamento: se i flussi di scarico sono troppo caldi, i separatori installati possono essere danneggiati. Ciò provoca rumori di sferragliamento quando il motore è in funzione.

Sostituzione del pre-silenziatore

L'ideale sarebbe far sostituire il pre-silenziatore rotto presso un'officina specializzata. Se si dispone di conoscenze sufficienti, è possibile sostituirlo anche da soli. Il costo di un silenziatore anteriore dipende dal tipo e dalla marca dell'auto e si aggira in media tra i 40,00 e i 100,00 euro. Se la modifica viene effettuata da uno specialista, ci sono costi aggiuntivi per la manodopera e l'installazione.

Non esistono istruzioni standard per la sostituzione del silenziatore anteriore. Questo perché la procedura dipende, tra l'altro, dal tipo di veicolo e dal design dell'impianto di scarico. Per prima cosa è necessario rimuovere il vecchio silenziatore e smontare il sistema di scarico. Di norma, le giunzioni dei singoli componenti del sistema di scarico sono fissate con viti e morsetti. Questi devono essere allentati. Se i collegamenti sono già  fortemente corrosi, spesso l'unica soluzione è tagliarli. Se non è possibile rimuovere il pre-silenziatore nonostante l'allentamento dei morsetti, si consiglia di tagliarlo con una smerigliatrice angolare. Quando si sostituisce il pre-silenziatore, è necessario utilizzare contemporaneamente nuove guarnizioni, viti e fascette.

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