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Il servofreno è montato nel vano motore e di solito si trova sul lato del conducente, non molto lontano dall'abitacolo. È sempre posizionato verticalmente ed è relativamente facile da riconoscere perché assomiglia a una scatola nera in cui venivano conservate le pellicole cinematografiche Super Otto.
Un'auto dotata di servofreno facilita la guida, proprio come un sistema di servosterzo, ad esempio, perché in entrambi i casi lo sforzo richiesto dal conducente è minore. L'assistenza al sistema frenante funziona tramite una differenza di pressione tra quella atmosferica e quella negativa (utilizzata nelle automobili o nei veicoli commerciali leggeri) o tramite l'utilizzo di aria compressa o pneumatica (utilizzata principalmente negli autocarri o nei veicoli commerciali pesanti).
Il servofreno, che funziona con una differenza di pressione, e la sua membrana sostengono la pressione sulla pompa del freno. Il membrana si trova all'interno del servofreno e lo divide in due camere. Durante la frenata, il membrana ha il compito di garantire che il vuoto dei freni si verifichi solo su un lato della camera, mentre l'altra metà è riempita dalla pressione atmosferica. A causa della differenza di pressione, la membrana viene tirata verso il cilindro maestro, aumentando la forza frenante. Di conseguenza, il conducente non deve applicare tanta forza per frenare il veicolo.
Questa variante del servofreno utilizza una pompa idraulica, solitamente azionata dal motore. Il servofreno basato sull'idraulica richiede una pressione di azionamento più elevata, poiché è più piccolo del servofreno che funziona a pressione. I componenti più importanti del servofreno idraulico sono, oltre alla valvola di lavoro, la pompa dell'olio ad alta pressione e l'accumulatore idraulico, nel quale può essere generata una pressione fino a 150 bar. Quando il conducente aziona il freno, l'olio fluisce nella valvola del servofreno e genera una forza supplementare sul pistone della pompa freno. Al termine del processo di frenata, l'ingresso dell'olio viene chiuso e l'olio può tornare nel serbatoio attraverso il tubo di ritorno. Il pistone viene riportato nella sua posizione originale con l'aiuto di una molla di ritorno.
Di tanto in tanto si legge che le auto dotate di servofreno si rompono. Per questo motivo, è necessario controllare regolarmente il funzionamento del servofreno effettuando la manutenzione e verificando così l'eventuale usura o un difetto del servofreno. È possibile eseguire facilmente questo controllo da soli, procedendo come segue:
Se non siete sicuri che tutto sia davvero in ordine, potete anche portare il vostro veicolo in un'officina di fiducia e far controllare il servofreno.
Esistono alcuni chiari segnali che permettono di riconoscere un difetto del servofreno. In particolare, è necessario prestare attenzione ai seguenti segnali:
Anche se il veicolo può ancora essere guidato e frenato, un servofreno difettoso rappresenta un rischio elevato per la sicurezza propria e degli altri utenti della strada. Per questo motivo, un servofreno che non funziona più correttamente deve essere sostituito il prima possibile. Questo intervento deve sempre essere eseguito da un'officina specializzata e (anche per motivi assicurativi) non deve mai essere eseguito da soli. Un'eccezione può essere rappresentata dal fatto che voi stessi abbiate seguito una formazione adeguata e abbiate conoscenze specialistiche.
Se si notano i segnali appena citat per il servofreno, è giunto il momento di sostituirlo. La riparazione non è consigliabile per motivi di sicurezza. Nel pluripremiato negozio online Motointegrator, che è anche certificato Trusted Shops, potete ordinare facilmente il servofreno giusto per il vostro veicolo. Basta selezionare la marca dell'auto, la serie del modello e la versione esatta. Vi verranno quindi mostrati i servofreni disponibili dei rispettivi produttori premium. Il nostro competente servizio clienti sarà lieto di rispondere a tutte le vostre domande tecniche sul tema dei freni e di consigliarvi. Dopo l'acquisto, riceverete la consegna entro 1-3 giorni lavorativi. Nel caso in cui sia stato ordinato per errore un componente sbagliato, è possibile effettuare il reso gratuitamente.
