Sensori di pressione per VW

Sensore di pressione del collettore di aspirazione: funzione e posizione di installazione

Il sensore di pressione del collettore di aspirazione fa parte del controllo elettronico dei motori a iniezione e si trova sul lato del collettore di aspirazione del motore. Determina, controlla e ottimizza la quantità  di carburante e le emissioni grezze. Questo è necessario perché nei veicoli moderni con iniezione a controllo lambda, il dosaggio del carburante iniettato deve essere molto preciso. Dopotutto, la conversione desiderata degli inquinanti nella marmitta catalitica può avvenire solo se la composizione dei gas di scarico è corretta.

La funzione esatta è quella di determinare la pressione negativa (pressione assoluta) all'interno del collettore di aspirazione dopo la valvola a farfalla. Per calcolare la quantità  di aria aspirata, l'unità  di controllo del motore utilizza i valori determinati dal sensore della pressione di sovralimentazione insieme ad altri valori provenienti dal sensore del flusso d'aria di massa, dal sensore della temperatura dell'aria di aspirazione o dal sensore di velocità .

Differenza tra sensore di pressione e sensore di flusso d'aria di massa

I sensori di flusso d'aria di massa e i sensori di pressione hanno la stessa funzione. Devono misurare la quantità  di aria che entra o che viene aspirata e comunicare continuamente i risultati alla centralina. Nel caso del sensore di flusso d'aria di massa, il flusso d'aria viene guidato attraverso un filo di platino riscaldato. Il sensore di massa d'aria misura ora come questo filo viene nuovamente raffreddato dalla massa d'aria. In base al valore target/reale risultante, l'unità  di controllo calcola la quantità  di aria che entra. Il sensore di pressione misura la pressione interna del collettore di aspirazione attraverso dei diaframmi.

Il sensore di pressione si trova sul lato del collettore di aspirazione. Nella maggior parte dei veicoli, il sensore di pressione viene solitamente collegato al collettore di aspirazione con un plug-in o con una semplice vite. Il cablaggio con l'unità  di controllo è realizzato con una semplice spina multipla. In questo modo la sostituzione è semplice e può essere effettuata anche dal proprietario.

Sensore di pressione del tubo di aspirazione difettoso: sintomi e cause

Se il sensore di pressione del collettore di aspirazione è difettoso, fornisce valori illogici, errati o inesistenti. Di conseguenza, la pressione di sovralimentazione risulta difettosa e, nel peggiore dei casi, il motore può passare al funzionamento di emergenza o il controllo completo della pressione di sovralimentazione può risultare malfunzionante. Questo difetto si manifesta, a seconda del tipo di veicolo, in modi diversi. L'accensione della spia del motore è il primo sintomo di un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso. Anche un consumo elevato di carburante e prestazioni ridotte del motore sono indizi di un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso. Se il motore passa al programma di marcia d'emergenza o il veicolo va a scatti a determinati regimi, è il momento di recarsi in un'officina specializzata.

I sintomi in sintesi:

• Bassa potenza del motore
• Elevato consumo di carburante
.
• Passaggio del motore al programma di marcia di emergenza
.
• Schiacciamento a determinati regimi del motore
.
• Accensione della spia del motore
.

I soli sintomi non forniscono informazioni definitive su un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso. Se sospetti un difetto, devi recarti in officina. Lì verrà  letta la memoria del guasto e verranno misurati l'alimentazione, i collegamenti e il sensore per ottenere informazioni sulla causa, la posizione e l'entità  del guasto.

Le cause di un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso sono solitamente guasti elettrici, ad esempio dovuti a un cortocircuito interno, a un problema di contatto, a tubi del vuoto incrinati o che perdono o a uno strumento di misurazione difettoso. Anche i processi di invecchiamento dovuti a temperature elevate, pressioni e altre influenze possono portare a un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso.

Una delle cause più comuni di un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso è l'accumulo di fuliggine nel tratto di aspirazione, poiché la combustione nel motore produce fuliggine che si deposita e causa danni. Poiché il ricircolo fa sì che alcuni dei gas di scarico del motore passino più volte attraverso il sistema di scarico, il tratto di aspirazione è molto sensibile ai depositi di fuliggine. Anche i sintomi oleosi possono essere una causa. Il problema non riguarda solo il sensore di pressione del collettore di aspirazione, ma anche il collettore di aspirazione, la valvola a farfalla e il condotto di aspirazione. Anche questi dovrebbero essere controllati nel caso di un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso.

Sostituzione del sensore di pressione del collettore di aspirazione

Il sensore di pressione del collettore di aspirazione deve essere sempre sostituito da un'officina specializzata, in quanto la competenza di un esperto è un requisito fondamentale per la buona riuscita della sostituzione. Per farlo, è necessario prima rimuovere tutti i rivestimenti del motore e altre parti. Poi il sensore difettoso può essere rimosso e sostituito. Dopo aver sostituito il sensore di pressione del collettore di aspirazione, la memoria dei guasti viene cancellata in officina. Se il nuovo componente funziona correttamente, è possibile rimontare le carenature.

Produttori di sensori di pressione del collettore di aspirazione

Chi apprezza i componenti di alta qualità  dovrebbe scegliere i sensori di pressione del collettore di aspirazione di produttori famosi. Tra i produttori affermati ci sono:

- Bosch

- Delphi

- Pierburg

- Magneti Marelli

- FEBI Bilstein

- Hella

- Denso

- Autlog

- FAE

Acquista il sensore di pressione del collettore di aspirazione online a basso costo

Il costo della riparazione dipende dal tipo, dal modello e dal produttore del veicolo. In media, la riparazione richiede da mezz'ora a un'ora intera. A ciò si aggiungono i costi del materiale per il sensore di pressione del collettore di aspirazione. Nel nostro negozio online troverai il tuo nuovo sensore di pressione del collettore di aspirazione a un prezzo vantaggioso. Per qualsiasi domanda, il nostro competente servizio clienti sarà  lieto di aiutarti. La merce ordinata sarà  a tua disposizione entro quattro giorni lavorativi, così potrai agire rapidamente.