Sensori ABS per KIA

(risultati 116 trovati)

Criteri di collocamento
Cavo di collegamento ABS BLUE PRINT ADG07188 sinistro
Produttore:   BLUE PRINT
Numero del Produttore:   ADG07188
16,42 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota AUTLOG AS4341 destro
Produttore:   AUTLOG
Numero del Produttore:   AS4341
24,47 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota DELPHI SS20385 destro
Produttore:   DELPHI
Numero del Produttore:   SS20385
23,16 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota MEAT & DORIA 90933 destro
Produttore:   MEAT & DORIA
Numero del Produttore:   90933
48,75 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota MEAT & DORIA 90934 sinistro
Produttore:   MEAT & DORIA
Numero del Produttore:   90934
50,11 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota DELPHI SS20512 sinistro
Produttore:   DELPHI
Numero del Produttore:   SS20512
22,42 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota MEAT & DORIA 90680 sinistro
Produttore:   MEAT & DORIA
Numero del Produttore:   90680
51,53 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota DELPHI SS20511 destro
Produttore:   DELPHI
Numero del Produttore:   SS20511
22,66 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Cavo di collegamento ABS HERTH+BUSS JAKOPARTS J5930306
Produttore:   HERTH+BUSS JAKOPARTS
Numero del Produttore:   J5930306
15,94 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota BLUE PRINT ADG07164
Produttore:   BLUE PRINT
Numero del Produttore:   ADG07164
21,17 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota TEXTAR 45050600
Produttore:   TEXTAR
Numero del Produttore:   45050600
45,73 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota DELPHI SS20522
Produttore:   DELPHI
Numero del Produttore:   SS20522
17,92 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota MEAT & DORIA 90744 sinistro
Produttore:   MEAT & DORIA
Numero del Produttore:   90744
32,83 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore, velocità ruota MEAT & DORIA 90745
Produttore:   MEAT & DORIA
Numero del Produttore:   90745
33,19 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Sensore di velocità FEBI BILSTEIN 178006
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   178006
28,31 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Il sensore ABS della vostra auto è difettoso? Ordinate un nuovo sensore di velocità  di alta qualità  nel pluripremiato negozio online di Motointegrator. Oltre ai prezzi bassi, Motointegrator convince per la consegna rapidissima. Entro 1 o 3 giorni lavorativi il nuovo sensore ABS sarà  a casa vostra.

Sensori ABS: funzione e importanza nell'auto

I sensori ABS fungono da trasmettitori di segnale per il sistema antibloccaggio dell'auto. Il suo scopo principale è quello di evitare il bloccaggio delle ruote in fase di frenata. Allo stesso tempo, l'ABS assicura una migliore sterzabilità , garantisce una maggiore sicurezza di guida, una migliore dinamica di guida e un maggiore comfort di guida. Inoltre, l'ABS consente di ridurre il consumo di carburante e quindi le emissioni di CO2.

Il sensore misura la velocità  della ruota. Lo trasmette come segnale all'unità  di controllo dell'ABS. Su ogni ruota dell'auto c'è un sensore ABS separato. La centralina dell'ABS valuta la velocità  delle ruote e in questo modo determina se si sta accelerando o frenando l'auto. Se la velocità  diminuisce improvvisamente o drasticamente, il sistema regola la pressione dei freni per evitare che il veicolo si blocchi e sbandi, ad esempio durante una frenata di emergenza. La pressione idraulica nel sistema frenante viene controllata rilasciando o pompando indietro il liquido dei freni più volte nell'arco di un secondo. Ciò comporta una "frenata brusca", che si manifesta con uno scatto del pedale del freno.

A seconda del tipo di sensore, i dati rilevati dal sensore di velocità  delle ruote non vengono letti e utilizzati solo dall'ABS; anche l'ESP (Electronic Stability Program), l'assistente di avviamento e persino il dispositivo di navigazione dell'auto utilizzano i segnali di velocità .

Sensori ABS attivi e passivi

Si distingue tra sensori di velocità  delle ruote attivi e passivi:

Sensori passivi di velocità  delle ruote

I sensori passivi di velocità  delle ruote trasmettono alla centralina un segnale di tensione indotta sotto forma di onda sinusoidale a partire da circa 7 km/h. A tale scopo, viene utilizzata una ruota dentata del sensore. A questo scopo, un ingranaggio del sensore viene montato sul disco del freno, sul tamburo del freno, sull'asse o sul mozzo della ruota. Sebbene i sensori di velocità  passivi non richiedano un'alimentazione propria e siano estremamente robusti, non sono neanche lontanamente precisi come i sensori di velocità  attivi.

Sensori attivi di velocità  delle ruote

Nelle auto moderne sono ormai quasi esclusivamente installati sensori attivi di velocità  delle ruote. Richiedono una fonte di alimentazione esterna, ma sono molto più precisi, leggeri e meno sensibili dei sensori passivi di velocità  delle ruote. I sensori di velocità  attivi resistono in modo affidabile alle fluttuazioni di temperatura da -40 °C a 150 °C, alle forti vibrazioni e alle interferenze elettromagnetiche. Sono inoltre insensibili alla corrosione. Poiché ricevono il segnale da un generatore di impulsi magnetici (ruota a impulsi), possono rilevare la velocità  delle ruote fino all'arresto del veicolo e il senso di rotazione delle ruote. I dati forniti dai sensori di velocità  attivi vengono utilizzati per l'ABS, l'ESP, l'ASR, il controllo del motore e della trasmissione e per i dispositivi di navigazione.

Difetti del sensore ABS

I sensori dell'ABS sono raramente interessati dall'usura a causa della loro posizione sul mozzo della ruota. Al massimo, devono essere sostituiti a causa dell'età  o in caso di cortocircuito. Questo può essere causato, ad esempio, dalla penetrazione dell'acqua. La sporcizia è spesso causa di malfunzionamenti. Lo stesso vale per i difetti della ruota d'impulso, che possono essere causati ad esempio dalla ruggine.

Sintomi di un sensore ABS difettoso

Se il sensore ABS è difettoso, si accende la spia corrispondente sul cruscotto. In alternativa, i codici di errore nella memoria errori e l'accensione della spia ESP possono indicare un difetto di un sensore ABS. Se l'ABS interviene anche durante la normale frenata, è necessario recarsi immediatamente in un'officina. Se l'ABS dell'auto non funziona correttamente, la vostra sicurezza e quella degli altri utenti della strada è a rischio.

Sostituzione del sensore ABS

La sostituzione del sensore ABS deve essere effettuata da un'officina specializzata o da un meccanico esperto.

Poiché ogni auto è dotata di quattro sensori ABS, la memoria dei guasti viene prima letta in officina per individuare il sensore difettoso. Non è necessario sostituire tutti i sensori se un singolo componente è difettoso.

Se è chiaro dove si trova il sensore difettoso, segue un'ispezione visiva. A tal fine, l'auto viene sollevata su una piattaforma di sollevamento e la ruota viene rimossa. Se il cavo è rotto, viene sostituito; se è un difetto del sensore stesso, viene sostituito. La riparazione del sensore di solito non è conveniente a causa del basso costo dei pezzi di ricambio. I sensori ABS di alta qualità  costano in media tra i 10 e i 50 euro. Tuttavia, se il sensore è integrato nel cuscinetto della ruota, il costo di un nuovo sensore è di circa 180 euro. Noi di Motointegrator offriamo sensori ABS di qualità  OE a prezzi bassi garantiti. Acquistate il vostro pezzo di ricambio online su Motointegrator e risparmiate sui costi di acquisto in officina. La sostituzione di ciascun sensore richiede da mezz'ora a un'ora e mezza circa, per cui il costo della manodopera si aggira tra i 50 e i 150 euro.

Pulizia del sensore ABS

Nel caso di malfunzionamenti legati solo a un componente molto sporco, può essere possibile pulirlo. A questo scopo sono necessari detergenti speciali.

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