Rulli di tensione per VW

Rulli di tensione: funzione nel veicolo

In un veicolo, il movimento rotatorio dell'albero motore viene utilizzato per azionare unità  come l'alternatore, la pompa dell'acqua o il compressore dell'aria condizionata. La rotazione dell'albero a gomiti viene trasmessa tramite la cinghia dentata o la cinghia con nervatura a V. Per una trasmissione ottimale della potenza, la cinghia di trasmissione deve essere flessibile, ma allo stesso tempo deve essere tesa, anche quando si allunga. La cinghia deve sempre scorrere perpendicolarmente all'asse di rotazione. Ciò è garantito dalla puleggia tenditrice, una piccola ruota in plastica che si trova tra le pulegge delle unità  ausiliarie. Esercitando una pressione misurata con precisione sulla parte esterna della cinghia, assicura che la cinghia scorra senza intoppi e che la tensione della cinghia rimanga costante. L'albero della puleggia tenditrice è sospeso su un meccanismo a molla e assicura in modo permanente la tensione necessaria.

In gran parte dei motori, la distribuzione è realizzata con cinghie dentate. Ciò che hanno in comune è che tutte hanno il compito di guidare e deviare la cinghia e di assicurare la tensione necessaria.

Pulegge di tensione per cinghie dentate e cinghie di distribuzione

Per trasmettere la coppia dall'albero a gomiti si utilizzano due tipi di cinghie: la cinghia trapezoidale o cinghia a V e la cinghia dentata. La cinghia trapezoidale viene utilizzata per azionare unità  come l'alternatore o il compressore dell'aria condizionata. Le cinghie dentate sono guidate su pulegge dentate e possono assumere funzioni di controllo, ad esempio il controllo delle valvole del motore. Entrambe le cinghie ricevono la tensione attraverso una puleggia di tensione.

Puleggia di tensione difettosa: sintomi e cause

Se la tensione della cinghia di trasmissione è troppo alta, l'usura e il carico dell'albero aumentano. Se la tensione è troppo bassa, la cinghia non solo può slittare ma non trasmette più efficacemente la potenza meccanica. L'usura causa l'allargamento della cinghia di trasmissione. Di conseguenza, la tensione deve essere regolata. Anche le differenze di temperatura, l'umidità  e l'usura possono portare all'usura.

Un sintomo comune di pulegge di tensione difettose è un cigolio o uno slittamento della cinghia dovuto alla diminuzione della forza della molla della puleggia di tensione. Anche piccole crepe o ruggine sulla puleggia tenditrice sono un sintomo di usura

Altro soggetto è il cosiddetto braccio della puleggia di tensione, ovvero il braccio che sostiene e regola la puleggia di tensione. Può diventare corroso, sporco o rigido. Questo provoca rumori di sfregamento. Anche un guasto allo smorzatore di vibrazioni o alla coppia di molle del braccio può essere un problema. In questo caso, il braccio del rullo oscilla o si deflette troppo.

Infine, potrebbe esserci un difetto nel cuscinetto o nella puleggia. In questo caso, la cinghia è troppo allentata o non è guidata correttamente. Un altro sintomo è il ticchettio o il cigolio della puleggia del tenditore. Se il cuscinetto o la puleggia sono molto vecchi, si sente un rumore secco.

Se si verificano questi sintomi, la puleggia tenditrice deve essere sostituita immediatamente. Se la cinghia è permanentemente troppo poco tesa, possono verificarsi usura eccessiva, temperature elevate e guasti alle unità  ausiliarie.

Sostituzione delle pulegge di tensione

L'installazione, la tensione e la regolazione della puleggia tenditrice richiedono molta esperienza. Per questo motivo, per la sostituzione è necessario rivolgersi a un'officina specializzata.

In linea di massima, non è la puleggia tenditrice a essere sostituita, ma l'intero gruppo tenditore e la cinghia. La cinghia a V e la cinghia di distribuzione sono accessibili dalla parte anteriore del motore. Qui viene bloccato il tenditore, responsabile della pressione sulla puleggia. La cinghia può quindi essere allentata e rimossa, così come l'unità  di tensione. Dopo aver sostituito il tenditore, la cinghia viene reinserita e il tenditore viene sbloccato.

Produttori di tenditori

Produttori come Dayco, Gates, Ina e SKF sono da anni produttori affermati di tenditori. Anche SNR e SWAG sono fornitori di componenti di alta qualità  per veicoli a motore, tra cui le pulegge di tensione.

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Il costo della sostituzione può variare notevolmente. Nella maggior parte dei casi, la sostituzione richiede da una a due ore. Puoi risparmiare acquistando pulegge di tensione a basso costo online. Nel nostro negozio online certificato da Trusted Shop, troverai pulegge di tensione per cinghie trapezoidali e cinghie dentate di produttori di marca e dei migliori marchi a prezzi bassi. Poiché le riparazioni sono spesso urgenti, garantiamo tempi di consegna da due a quattro giorni lavorativi. Se il componente è sbagliato, puoi restituire agevolmente la puleggia tendicinghia.