Il sistema di raffreddamento nell'auto: la giusta cura per una lunga durata
Migliorare la capacità di refrigerazione? Sostituire da soli il radiatore dell'olio? Come si notano le perdite?
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| Produttore: | NRF |
| Numero del Produttore: | 48401 |
| Produttore: | ENGITECH |
| Numero del Produttore: | ENT520014 |
Un intercooler raffredda l'aria che entra nella testata del veicolo. Poiché l'aria più fredda è più densa, questo processo significa anche che ci sono contemporaneamente più atomi di ossigeno per centimetro cubo. In questo modo è possibile aumentare la combustione del motore e la sua efficienza.
Se il veicolo è dotato di un intercooler, questo scambiatore di calore si trova nel condotto di aspirazione. Si trova tra la valvola di aspirazione e il compressore.
Nel mondo di oggi, gli intercooler sono considerati quasi indispensabili, motivo per cui raramente i veicoli moderni sono costruiti senza intercooler. Tuttavia, non tutti i veicoli devono necessariamente essere dotati di un intercooler.
Gli intercooler si dividono in due varianti:
Un difetto dell'intercooler può verificarsi in due modi: sul lato aria o sul lato refrigerante. La maggior parte dei difetti è causata da danni esterni o da tubi flessibili danneggiati o bloccati. Anche una superficie sporca (e la conseguente riduzione del flusso d'aria), così come le perdite e la contaminazione interna possono essere possibili cause.
.Anche se ci sono delle caratteristiche visive che possono essere utilizzate per identificare un intercooler rotto, di solito è la perdita di potenza del motore che viene notata per prima.
Anche se la perdita di olio sul veicolo di solito non è un buon segno, nel caso del radiatore non deve essere un motivo di preoccupazione. Infatti, una leggera perdita di olio è quasi una parte normale dell'intercooler, innescata dal turbocompressore. L'albero interno del turbocompressore è costantemente lubrificato, quindi è sempre presente una piccola pellicola d'olio. Tuttavia, se si nota un rivolo d'olio, è necessario controllare più a fondo i componenti. Forse è stato versato troppo olio o le fasce elastiche sono difettose.
Siccome un intercooler non può essere riparato, il componente difettoso deve essere sostituito. Tuttavia, l'installazione è molto semplice, poiché l'intercooler è facilmente accessibile all'interno del veicolo
.Il fatto che gli intercooler siano componenti piuttosto economici è particolarmente vantaggioso. Quindi, se si verifica un difetto, la sostituzione non ti costerà molto e non dovrai necessariamente recarti in officina. Su Motointegrator puoi acquistare nuovi intercooler per il tuo veicolo in base alle tue esigenze.
Se l'intercooler si è guastato, potresti voler controllare anche i componenti circostanti. Un difetto nell'intercooler può, ad esempio, essere causato da schegge di metallo che si sono accumulate nell'intercooler. Questo difetto potrebbe a sua volta essere causato dal turbocompressore, che a sua volta presenta un difetto meccanico. Se ora cambiassi solo l'intercooler, ma non il difetto del turbocompressore, in futuro i residui potrebbero arrivare fino alla camera di combustione. In questo caso, nel peggiore dei casi, potrebbe verificarsi un danno al motore: ecco perché è importante un'ispezione accurata.
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