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Pompe a vuoto per Mercedes-Benz
(risultati 42 trovati)
Produttore: | ENGITECH |
Numero del Produttore: | ENT400040 |
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Produttore: | ENGITECH |
Numero del Produttore: | ENT400039 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.20607.74.0 |
Produttore: | ELRING |
Numero del Produttore: | 894.100 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.24807.41.0 |
Produttore: | MEAT & DORIA |
Numero del Produttore: | 91039E |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.24807.07.0 |
Produttore: | ENGITECH |
Numero del Produttore: | ENT400025 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.02551.16.0 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.24807.06.0 |
Produttore: | MEAT & DORIA |
Numero del Produttore: | 91035 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.02551.28.0 |
Produttore: | FEBI BILSTEIN |
Numero del Produttore: | 39426 |
Produttore: | MEAT & DORIA |
Numero del Produttore: | 91026 |
Produttore: | PIERBURG |
Numero del Produttore: | 7.00673.11.0 |
Pompe per il vuoto nel sistema frenante
Le pompe per il vuoto sono installate nei veicoli a motore, soprattutto nell'area del sistema frenante. La pompa del vuoto produce il vuoto necessario al servofreno. Il servofreno fa sì che quando si preme il pedale del freno sia necessaria una forza minore per ottenere l'effetto frenante.
.I difetti della pompa del vuoto si manifestano soprattutto con una perdita di potenza di frenata. In questo caso, è necessaria una maggiore forza sul pedale per ottenere lo stesso effetto frenante di prima. Potresti anche notare che il pedale del freno sembra opporre una resistenza particolarmente forte quando è fermo.
Un consiglio: spesso si sente un rumore di sferragliamento se la pompa del vuoto del sistema frenante è difettosa. Premi più volte il pedale del freno. Se il rumore scompare, il problema è probabilmente dovuto alla pompa del vuoto. In alternativa, puoi rimuovere il tubo dalla pompa. Se l'olio fuoriesce, probabilmente la pompa è difettosa.
Le pompe installate nel veicolo sono pompe a pistoni, pompe a membrana e pompe del vuoto a palette. Le pompe sono solitamente montate direttamente sulla testata del cilindro e sono azionate dall'albero a camme. Un foro speciale alimenta la pompa con l'olio.