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Pinze freno per Volvo

(risultati 52 trovati)

MEYLE
Criteri di collocamento
Pinza freno LAUBER 77.2160, posteriore sinistra
Produttore:   LAUBER
Numero del Produttore:   77.2160
Materiale:  Gusseisen
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Pinza freno FERODO FCL692685, fronte sinistra
Produttore:   FERODO
Numero del Produttore:   FCL692685
Materiale:  Stahl
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Pinza freno BUDWEG 342790, posteriore sinistra
Produttore:   BUDWEG
Numero del Produttore:   342790
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Pinza freno BUDWEG 345186, fronte sinistra
Produttore:   BUDWEG
Numero del Produttore:   345186
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Pinza freno FERODO FCL692338, posteriore destra
Produttore:   FERODO
Numero del Produttore:   FCL692338
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Pinza freno TRW BHW219, fronte sinistra
Produttore:   TRW
Numero del Produttore:   BHW219
Materiale:  Gusseisen
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Pinza freno TRW BHN220E, posteriore sinistra
Produttore:   TRW
Numero del Produttore:   BHN220E
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Set asse pinza freno BREMBO F 86 116
Produttore:   BREMBO
Numero del Produttore:   F 86 116
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Set asse pinza freno BREMBO F 86 114
Produttore:   BREMBO
Numero del Produttore:   F 86 114
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Set asse pinza freno BREMBO F 86 117
Produttore:   BREMBO
Numero del Produttore:   F 86 117
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Set asse pinza freno BREMBO F 86 115
Produttore:   BREMBO
Numero del Produttore:   F 86 115
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Pinza freno SBP TEQ-BC.185
Produttore:   SBP
Numero del Produttore:   TEQ-BC.185
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Pinza freno ABE CZH2170
Pinza freno ABE CZH2170
Produttore:   ABE
Numero del Produttore:   CZH2170
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Pinza freno ABE CZH2169
Pinza freno ABE CZH2169
Produttore:   ABE
Numero del Produttore:   CZH2169
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Pinza freno BOSCH 0 986 135 575
Pinza freno BOSCH 0 986 135 575
Produttore:   BOSCH
Numero del Produttore:   0 986 135 575
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Pinze dei freni: ecco le loro funzioni

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Le pinze dei freni sono componenti essenziali del sistema frenante a disco di un veicolo. Una pinza freno svolge due compiti molto importanti all'interno di questo sistema

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  • Accogliere le pastiglie dei freni e guidarle.
  • Convertire la pressione idraulica all'interno del sistema frenante in forza meccanica per mezzo di uno o più pistoni. Questa forza è necessaria affinché le pastiglie dei freni possano essere premute contro il disco del freno.

Quando tu, in qualità  di conducente, premi il pedale del freno del tuo veicolo, crei una sovrapressione nel sistema idraulico rispetto alla pressione atmosferica. Questa sovrapressione arriva alla pinza del freno attraverso i tubi e le tubazioni presenti nell'impianto frenante. La pressione è responsabile del fatto che i pistoni della pinza dei freni premono le pastiglie contro i dischi dei freni. Il processo provoca un aumento dell'attrito sul freno in modo che il veicolo rallenti e si fermi.

Se poi togli il piede dal pedale del freno, la pressione in eccesso diminuisce automaticamente. Il pistone viene spinto di nuovo nella sua posizione originale e il disco del freno è di nuovo in grado di ruotare liberamente senza resistenza.

Dove si trovano le pinze dei freni all'interno del veicolo?

In un veicolo, dietro le ruote ci sono i dischi dei freni, che sono avvitati ai mozzi delle ruote. Sopra i dischi dei freni, a distanza ravvicinata, si trovano le pinze dei freni. Di solito la posizione è questa, ma non è detto che sia così. In linea di principio, le pinze dei freni possono trovarsi in qualsiasi altra posizione sul disco del freno. Su un'auto, la disposizione è sempre tra le ore nove e le ore tre, in direzione di un quadrante. Sulle moto, invece, la posizione è solitamente a ore sei. Una pinza del freno è avvitata a una staffa o a un telaio di montaggio ed è avvitata alla scatola del cuscinetto della ruota. Questo significa che le pinze seguono ogni movimento dell'auto.

Tutte le auto hanno una pinza dei freni?

Ogni ruota di un'autovettura dotata di freno a disco ha anche una pinza freno. Ciò significa che in un sistema con freni a disco è installata una pinza per ogni ruota. Pertanto, molto spesso i problemi o i difetti della pinza del freno si verificano solo su una ruota.

Tipi di pinze freno

Di solito si fa una distinzione tra tre diversi tipi di pinze dei freni:

  • Pinze fisse
  • Pinze flottanti
  • Pinze a pugno

Le pinze fisse hanno almeno due pistoni. Uno di essi si trova su ciascun lato del disco del freno. Questi pistoni hanno un effetto diretto sulle pastiglie dei freni, mentre la pinza stessa non si muove. Tuttavia, le pinze fisse sono relativamente costose a causa del complesso processo di produzione. Di solito questo tipo di pinza si trova solo nelle auto molto veloci. In questo caso, le pinze freno sono spesso dotate di un massimo di otto pistoni.

Il secondo tipo di pinza freno, la cosiddetta pinza flottante, deve il suo nome alla mobilità  tra il telaio di montaggio e il supporto della pastiglia. Il vantaggio di una pinza flottante è che, nella maggior parte dei casi, è dotata di un solo pistone del freno.

La pinza a pugno deve il suo nome alla forma di un pugno leggermente aperto. È la pinza freno più comunemente utilizzata. Con la pinza a pugno, il pistone preme la pastiglia del freno sul suo lato contro il disco del freno. Così facendo, si appoggia contro di esso e fa muovere l'intera pinza nella direzione opposta. Questo processo spinge la pastiglia opposta contro il disco del freno. Tuttavia, lo svantaggio è che la pastiglia e il disco del freno possono usurarsi più rapidamente. Se controlli regolarmente le pastiglie dei freni del tuo veicolo, devi tenere presente questa circostanza.

Sostituire le pinze freno difettose

Se ti accorgi che una pinza dei freni non funziona più correttamente, allora il difetto deve essere riparato rapidamente. L'impianto frenante di un veicolo è molto complesso ed è un componente importante per la sicurezza. Per questo motivo, la sostituzione di una pinza dei freni dovrebbe essere affidata a uno specialista, a meno che tu stesso non abbia esperienza nel settore automobilistico.

Popolari produttori di pinze freno

Su Motointegrator troverai una gamma di cinque milioni di pezzi di ricambio e accessori. Naturalmente, troverai anche pinze freno di produttori famosi e rinomati. I produttori più popolari per questo pezzo di ricambio sono:

  • TRW
  • FERODO
  • ATE
  • BOSCH
  • LAUBER

Pinze freno acquistabili online su Motointegrator

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