Parti del sistema di lubrificazione per Ford

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MEYLE
Criteri di collocamento
Catena, trasmissione pompa olio SWAG 99 11 0136
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   99 11 0136
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Catena, trasmissione pompa olio SWAG 99 11 0420
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   99 11 0420
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Set di trasmissione della pompa dell'olio SWAG SW33104639
Produttore:   SWAG
Numero del Produttore:   33 10 4639
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Tubo dell'olio IMPERGOM 224148
Produttore:   IMPERGOM
Numero del Produttore:   224148
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Altre parti del sistema di lubrificazione: Come funziona la lubrificazione del motore

La funzione principale della lubrificazione del motore di un'automobile è quella di ridurre l'attrito tra tutte le parti mobili del motore. Inoltre, il sistema di lubrificazione serve a dissipare il calore dai cuscinetti e dal pistone. L'olio lubrificante viene utilizzato anche per lavare le particelle di usura, i residui di combustione e altri contaminanti nei filtri dell'olio.

Esistono diversi tipi di sistemi di lubrificazione; nella maggior parte dei motori moderni di auto e moto viene utilizzata una forma di lubrificazione a ricircolo: Lubrificazione a ricircolo di pressione, detta anche a carter umido. Si tratta di un sistema di lubrificazione in cui il lubrificante viene trasportato sotto l'albero motore nella coppa dell'olio. L'olio viene aspirato dalla pompa dell'olio, convogliato al filtro dell'olio e quindi inviato ai punti di lubrificazione per mezzo di condotti. L'olio che cola viene raccolto nuovamente nella coppa dell'olio.

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