Morsetti per Nissan

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LEMFOERDER
Criteri di collocamento
Connettore tubi, sistema di scarico BOSAL 265-129
Produttore:   BOSAL
Numero del Produttore:   265-129
5,46 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Connettore tubi, sistema di scarico BOSAL 265-895
Produttore:   BOSAL
Numero del Produttore:   265-895
6,31 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Connettore tubi, sistema di scarico BOSAL 265-827
Produttore:   BOSAL
Numero del Produttore:   265-827
8,81 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Connettore tubi, sistema di scarico BOSAL 265-833
Produttore:   BOSAL
Numero del Produttore:   265-833
5,62 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Connettore tubi, sistema di scarico 4MAX 0219-01-0090
Produttore:   4MAX
Numero del Produttore:   0219-01-0090
9,62 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Connettore tubi, sistema di scarico BOSAL 265-459
Produttore:   BOSAL
Numero del Produttore:   265-459
5,85 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Connettore tubi, sistema di scarico 4MAX 0219-01-0091
Produttore:   4MAX
Numero del Produttore:   0219-01-0091
7,62 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Connettore tubi, sistema di scarico BOSAL 265-687
Produttore:   BOSAL
Numero del Produttore:   265-687
8,70 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Connettore tubi, sistema di scarico 4MAX 0219-01-0089
Produttore:   4MAX
Numero del Produttore:   0219-01-0089
7,79 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Come funziona il sistema di scarico?

A seconda del modello di veicolo e del motore, il sistema di scarico è composto da un massimo di due linee e conduce i gas di scarico purificati fuori dal veicolo. Il sistema di scarico presenta una certa resistenza al flusso, che garantisce una contropressione dei gas di scarico. Affinché il sistema di scarico funzioni senza problemi, è importante che la resistenza al flusso non influisca sulle prestazioni del motore e che l'intero sistema sia coordinato tra loro.

Un altro compito del sistema di scarico è l'attenuazione del suono. I motori a combustione interna generano un rumore di scarico attraverso l'espulsione di gas pulsanti dai cilindri. Il sistema di scarico riduce l'energia sonora riflettendo o assorbendo il suono. Il cosiddetto silenziatore è coinvolto in modo significativo in questo processo, così come i flap e i risonatori dei gas di scarico e i convertitori catalitici.

Sebbene l'impianto di scarico abbia un effetto fonoassorbente, allo stesso tempo genera auto-oscillazioni e quindi rumore che entra nella carrozzeria dell'auto. Una messa a punto regolare dell'impianto di scarico e l'uso di fascette ben salde dovrebbero ridurre questo rumore.

Come è costruito l'impianto di scarico?

L'impianto di scarico di un veicolo può essere costruito in modo diverso, a seconda del modello o dell'età  del veicolo. I veicoli più recenti hanno un sistema di scarico che di solito consiste nei seguenti componenti:

Il sistema di scarico di un veicolo può essere costruito in modo diverso a seconda del modello o dell'età  del veicolo.

  • sistema anteriore che include il collettore di scarico
  • .
  • sistema di pulizia
  • collegamenti dei tubi
  • Impianto posteriore, compresi i tubi e il sistema di silenziatori
  • .

Gli elementi di sospensione elastica collegano il sistema di scarico al pavimento del veicolo. L'impianto di scarico può avere diversi silenziatori e convertitori catalitici, a seconda del tipo di motore e della potenza che produce. Il design dell'impianto di scarico è influenzato anche dai livelli di emissioni desiderati.

Dove si trova il morsetto del sistema di scarico nel veicolo?

La fascetta dell'impianto di scarico si trova in corrispondenza delle connessioni dei tubi dell'impianto di scarico, attraverso i quali il componente conduce i gas di scarico verso l'esterno. Lo scopo del morsetto è quello di collegare saldamente i singoli elementi del sistema per lasciare il minor spazio possibile e prevenire le vibrazioni. Il sistema di scarico è sigillato dai pezzi di fissaggio in modo che i gas di scarico non possano penetrare all'interno del veicolo.