- Pusty
- DISPONIBILITÀ
- Produttore
- ACKOJA (4)
- AISIN (5)
- AJUSA (118)
- AKUSAN (27)
- AUTLOG (1)
- BLAU (2)
- BLIC (240)
- BLUE PRINT (3)
- BORGWARNER (11)
- COMMA (37)
- CORTECO (14)
- DAYCO (2)
- DNJ (9)
- DORMAN (5)
- DT SPARE PARTS (2)
- ELF (18)
- ELRING (463)
- ENGITECH (13)
- FEBI BILSTEIN (221)
- FEL-PRO (8)
- FRECCIA (20)
- GATES (10)
- GULF (28)
- HANS PRIES (263)
- HEPU (8)
- IMPERGOM (22)
- INA (16)
- JC PREMIUM (30)
- KOLBENSCHMIDT (2)
- KOREA (19)
- MAGNETI MARELLI (5)
- MAHLE (2)
- MEAT & DORIA (4)
- MOTIVE (60)
- MOTUL (56)
- NE (13)
- PAYEN (35)
- PIERBURG (60)
- SASIC (13)
- SHELL (42)
- SKF (2)
- SWAG (70)
- THERMOTEC (3)
- TOTAL ENERGIES (35)
- TRICLO (10)
- USA (1)
- VAICO (81)
- VEMO (2)
- VICTOR REINZ (97)
- Prezzo
- Lubrificazione per le marche piú ricercate
Lubrificazione FEBI BILSTEIN
(risultati 221 trovati)
Acquistare pompe dell'olio per autoveicoli a buon mercato online su Motointegrator
Come funziona una pompa dell'olio
La pompa dell'olio viene utilizzata nel motore a combustione dell'auto per trasportare l'olio, che funge da lubrificante. A tal fine, aspira l'olio dalla coppa dell'olio. Nel circuito dell'olio, la pompa dell'olio è seguita dal filtro dell'olio. Questo filtra i residui di combustione e le particelle metalliche causate dall'usura dall'olio prima che venga trasportato ai singoli punti di lubrificazione. Questi includono i cuscinetti a strisciamento e l'albero a gomiti. L'olio motore ritorna quindi nella coppa dell'olio.
Siamo spiacenti, non è stato trovato alcun risultato per la tua richiesta.
Mettiti in contatto con noi!
Hai bisogno di aiuto per trovare un prodotto?
Chiama: 800 693 198
assistenza telefonica aperta dal lunedì al venerdì, dalle 8 alle 20
Usa la chat: Avvia una conversazione