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Leggi di più: Controllo del motore e teste dei cilindri

Primi segni di una guarnizione della testa del cilindro danneggiata e sua sostituzione

La guarnizione della testa del cilindro è l'anello di congiunzione più importante tra la testa del cilindro e il corpo del motore. Leggi!

Tenuta perfetta grazie alla testa del cilindro

La testa del cilindro non solo sigilla il cilindro, ma ospita anche l'albero a camme e le valvole. I danni sono rari, ma la riparazione è complessa.

Sostituzione della cinghia di distribuzione

La cinghia di distribuzione è un componente soggetto a usura e la sua sostituzione è un lavoro tanto impegnativo quanto costoso. Leggete ora!

Sostituzione della cinghia di distribuzione - Al momento giusto

La cinghia di distribuzione ha l'importante funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell'albero motore agli alberi a camme.

Cinghia trapezoidale - cambiamento nel tempo

Solo una cinghia trapezoidale intatta e correttamente tesa può azionare in modo affidabile le varie unità ausiliarie.

Leve oscillanti FRECCIA per Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V25W, V45W), potenza: 208 cv/153 kW

(risultati 26 trovati)

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Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-1012

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8,20 €IVA inclusa, più spedizione

Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-979

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Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-1008

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Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-936

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Punteria della valvola FRECCIA PI 06-0014

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Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-905

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Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-904

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Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-981

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Punteria della valvola FRECCIA PI 03-110

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Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-997

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Punteria della valvola FRECCIA PI 03-101

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Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-937

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Leva di traino, comando motore FRECCIA RA06-907

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Asta di spinta FRECCIA PI 06-0066

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Braccio oscillante, controllo motore FRECCIA RA06-1003

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