| Produttore: | FEBI BILSTEIN |
| Numero del Produttore: | 19153 |
| Produttore: | VAICO |
| Numero del Produttore: | V30-9962 |
| Produttore: | ELRING |
| Numero del Produttore: | 007.544 |
| Produttore: | MEYLE |
| Numero del Produttore: | 014 046 9009 |
La spiegazione sta fondamentalmente nel termine. Il kit di guarnizioni per la pompa idraulica assicura che la pressione dell'olio generata all'interno della pompa rimanga costante e non diminuisca. Per ottenere questo risultato, l'interno della pompa idraulica deve essere sigillato ermeticamente, il che a sua volta è dato da guarnizioni perfettamente adattate. Un set di guarnizioni è solitamente composto da:
Si distingue tra pompe puramente idrauliche azionate da una cinghia trapezoidale e pompe elettroidrauliche. Sono dotati di una centralina elettronica che attiva la pompa idraulica quando necessario. Tuttavia, questa differenziazione non ha alcuna influenza sul set di guarnizioni utilizzato, poiché entrambe le varianti richiedono un alloggiamento della pompa assolutamente stagno. Possiamo fornirvi un intero kit di guarnizioni per pompe idrauliche o i singoli componenti di cui avete bisogno.
Nella maggior parte dei veicoli, l'unità con il set di guarnizioni installato per la pompa idraulica si trova sul lato destro del veicolo, nel vano motore. Per sostituire la pompa, potrebbe essere necessario rimuovere il faro destro, il paraurti e la ruota anteriore destra. In questo modo sarà possibile accedere meglio alla pompa idraulica, scaricare l'olio del servo utilizzato nella pompa idraulica e rimuovere la cinghia trapezoidale che aziona la pompa.
Le pompe idrauliche utilizzate per l'assistenza allo sterzo sono componenti molto utilizzati in un veicolo. Questo può portare a segni di usura, soprattutto sulle importantissime guarnizioni della pompa. La pressione costante, l'inevitabile contaminazione dell'olio del servo e le temperature possono rendere fragili gli anelli di tenuta. Di conseguenza, possono verificarsi perdite attraverso le quali l'olio fuoriesce, rendendo impossibile mantenere la pressione dell'olio richiesta.
Se si nota che il comportamento dello sterzo cambia o che si verificano altri sintomi durante la guida del veicolo, è necessario controllare o far controllare la pompa idraulica e il set di guarnizioni. I sintomi più comuni di una pompa idraulica difettosa sono:
La cavitazione, cioè la formazione di bolle d'aria nell'olio, può essere causata non solo da guarnizioni difettose, ma anche da un livello dell'olio troppo basso.
In genere, il veicolo può essere guidato nonostante l'impianto idraulico difettoso, ma il guasto del servosterzo si nota al più tardi durante il parcheggio o quando il veicolo sbanda improvvisamente. Pertanto, se un set di guarnizioni della pompa idraulica è difettoso, è necessario sostituirlo con parti di ricambio adeguate. Questo ha senso anche dal punto di vista assicurativo, perché se causate un incidente con danni alle cose o addirittura alle persone a causa di un servosterzo difettoso, la compagnia assicurativa potrebbe rifiutarsi di liquidare il sinistro, lasciando a voi i costi. Nel nostro pluripremiato negozio online abbiamo solo prodotti di rinomati produttori di alta qualità come CORTECO, FEBI BILSTEIN o ELRING. Tutti offrono la massima qualità e prezzi vantaggiosi allo stesso tempo.
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