NATALE 2024

Kit di montaggio per turbocompressori per Volvo

(risultati 45 trovati)

Secondo la pertinenza
Criteri di collocamento
Kit di montaggio, caricatore AJUSA JTC11637
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   JTC11637
43,10 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore AJUSA JTC12145
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   JTC12145
18,27 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore AJUSA JTC12147
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   JTC12147
42,06 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore EVORON EVMK0085
Produttore:   EVORON
Numero del Produttore:   EVMK0085
15,24 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore EVORON EVMK0088
Produttore:   EVORON
Numero del Produttore:   EVMK0088
33,84 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore EVORON EVMK0154
Produttore:   EVORON
Numero del Produttore:   EVMK0154
56,16 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore AJUSA JTC11248
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   JTC11248
15,54 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore AJUSA JTC11353
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   JTC11353
25,33 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore AJUSA JTC11792
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   JTC11792
15,89 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore ELRING 430.160
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   430.160
9,26 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore AJUSA JTC11030
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   JTC11030
7,16 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore EVORON EVMK0007
Produttore:   EVORON
Numero del Produttore:   EVMK0007
9,88 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore EVORON EVMK0008
Produttore:   EVORON
Numero del Produttore:   EVMK0008
12,55 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore AJUSA JTC12143
Produttore:   AJUSA
Numero del Produttore:   JTC12143
10,69 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Kit di montaggio, caricatore ELRING 715.350
Produttore:   ELRING
Numero del Produttore:   715.350
16,93 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Kit di montaggio del turbocompressore: componenti

Il kit di montaggio del turbocompressore contiene tutti i componenti necessari per installare un nuovo turbocompressore. Tra questi ci sono i bulloni, i dadi del tubo e del collettore, le varie guarnizioni per il collettore, il tubo e il condotto dell'olio e gli anelli di tenuta in rame. Quando acquisti i kit di montaggio per il turbocompressore, devi prestare attenzione al fatto che, a seconda del tipo di veicolo, si tratti di un kit di montaggio per il turbocompressore 1.2 TSI, di un kit di montaggio per il turbocompressore 1.4 TSI, di un kit di montaggio per il turbocompressore K04 per Opel Astra, di un kit di montaggio per il turbocompressore KKK per VW Passat 18 ecc. Questo è l'unico modo per garantirti di acquistare il kit di montaggio giusto.

Turbo compressore: funzione

Molti veicoli moderni sono oggi dotati di un turbocompressore. Con l'aiuto del turbocompressore, è possibile ottenere una potenza elevata dal motore con una cilindrata relativamente piccola.

I gas di scarico dei cilindri azionano una turbina. Dall'altra parte dell'albero, un'altra turbina immette l'aria nei cilindri con una leggera sovrapressione. Poiché una maggiore quantità  di aria si raccoglie nelle camere di combustione dei cilindri, è possibile iniettare più carburante. Questa miscela porta a una maggiore potenza del motore. In questo modo, la velocità  della turbina supera i 20.000 giri al minuto. Con il tempo, questo carico può portare all'usura del turbocompressore. Il turbocompressore deve essere sostituito.

Turbocompressore difettoso: sintomi

Numerosi sintomi indicano un difetto del turbocompressore. Di tanto in tanto, nel vano motore si avvertono insoliti fischi a regimi più elevati. Questi rumori sono un segno sicuro di danni ai cuscinetti dell'albero del turbocompressore.

Se l'usura è già  avanzata, la potenza diminuisce a determinati regimi. In questo caso, il motore potrebbe anche passare al programma di emergenza con un carico maggiore. Nel caso di un difetto molto grave del turbocompressore, il consumo di olio del motore aumenta drasticamente. Inoltre, dallo scarico fuoriesce fumo nero o scuro. Il turbocompressore deve essere sostituito già  alla comparsa dei primi sintomi. Se la riparazione viene rimandata, si verificheranno costosi danni conseguenti. In seguito, l'olio del turbocompressore finisce nel convertitore catalitico, causando una perdita totale. In questo caso, è necessario sostituire l'intero scarico. Il costo si aggira tra i 2.000 e i 4.000 euro. È quindi consigliabile sostituire il turbocompressore in una fase precoce.

Turbo compressore: riparazione

Per sostituire il turbocompressore sono necessari diversi passaggi che richiedono una certa abilità  e conoscenza. Innanzitutto, è necessario rimuovere il coperchio del motore. A questo segue la rimozione di diverse unità  ausiliarie del motore. Segue lo smontaggio dei collettori di scarico e di aspirazione. Solo dopo queste fasi è possibile rimuovere ed esaminare il turbocompressore. È piuttosto raro che un turbocompressore possa essere riparato. Nella maggior parte dei casi si tratta di una perdita totale, per cui è necessaria una sostituzione completa.

Il costo della riparazione di un turbocompressore per un'autovettura con motore diesel è di circa 150 euro, per un'autovettura con motore a benzina è di circa 300 euro e per un camion con motore diesel è di circa 250 euro.

Produttori di kit di montaggio per turbocompressori

Produttori affermati come Ajusa, Elring, Evoron e Reinz forniscono da anni il mercato dei componenti per autovetture. Tra questi non ci sono solo i kit di montaggio per turbocompressori, ma anche altri pezzi di ricambio per autovetture, che sono posizionati in modo ampio e rappresentano una vasta gamma.

Acquista il kit di montaggio del turbocompressore a buon mercato online

La sostituzione del turbocompressore è molto costosa. In questa sostituzione, i pezzi di ricambio costano molto di più delle ore di manodopera del meccanico. Un turbocompressore costa tra i 1.000 e i 2.500 euro, a seconda del veicolo. Puoi risparmiare notevolmente sui costi se acquisti i pezzi di ricambio a basso costo su Internet. Nel nostro negozio online troverai il turbocompressore e il kit di montaggio del turbocompressore. I componenti di produttori di alto livello e di marchi prestigiosi soddisfano le esigenze più elevate a prezzi vantaggiosi. Per una riparazione rapida, garantiamo tempi di consegna brevi, da due a quattro giorni lavorativi. Se il componente non è adatto, puoi restituircelo facilmente. Per qualsiasi domanda, il nostro competente servizio clienti è a tua disposizione.

FAQs

Turbo compressore difettoso - Quanto costa la riparazione?

Un turbocompressore difettoso è segnalato da sintomi evidenti: rumori sibilanti a regimi più elevati, calo di potenza a determinati regimi, maggiore consumo di olio motore e fumo scuro o nero proveniente dallo scarico.

Il costo della riparazione del turbocompressore difettoso dipende dall'entità  del danno. Se si interviene al primo segnale di un turbocompressore difettoso, il danno non è così costoso come nel caso di un difetto grave. Se è necessario sostituire solo il turbocompressore, i costi si aggirano tra i 150 e i 300 euro. In caso di danni più gravi, i costi possono variare da 2.000 a 4.000 euro.

Il turbocompressore è bloccato. Cosa può succedere?

Se il turbocompressore è bloccato, la risoluzione dei problemi può essere molto complessa. Fondamentalmente, potrebbe essere che il turbocompressore non si innesti correttamente e quindi si blocchi. Il problema può essere rappresentato da un'unità  di controllo difettosa o da un turbocompressore difettoso. Anche la valvola di bypass, se presente, potrebbe essere bloccata. In questo caso, i gas di scarico bypassano il turbo e finiscono direttamente nel tubo di scarico.