Frizioni per Mercedes-Benz

(risultati 133 trovati)

MEYLE
Criteri di collocamento
Kit frizione SACHS 3000 951 743
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 743
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Kit frizione LuK RepSet Pro LUK 624 3234 33
Kit frizione LuK RepSet Pro LUK 624 3234 33
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   624 3234 33
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Kit frizione LuK RepSet Pro 624 3236 33
Kit frizione LuK RepSet Pro 624 3236 33
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   624 3236 33
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Kit frizione XTend Kit Kit plus CSC SACHS 3000 990 448
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 990 448
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Kit frizione LuK RepSet Pro LUK 623 3078 34
Kit frizione LuK RepSet Pro LUK 623 3078 34
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   623 3078 34
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Kit frizione 2KKIT VALEO 826694
Kit frizione 2KKIT VALEO 826694
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   826694
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Kit frizione 2KKIT VALEO 826512
Kit frizione 2KKIT VALEO 826512
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   826512
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Kit frizione VALEO 828449
Kit frizione VALEO 828449
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   828449
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Kit frizione LuK RepSet LUK 622 3486 09
Kit frizione LuK RepSet LUK 622 3486 09
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   622 3486 09
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Kit frizione SACHS XTend 3000 951 197
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 197
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Kit frizione XTend SACHS 3000 951 810
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 810
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Kit frizione AISIN Clutch Set (2P) AISIN KE-MB07R
Produttore:   AISIN
Numero del Produttore:   KE-MB07R
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Kit frizione SACHS 3000 951 128
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 128
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Kit frizione LuK RepSet Pro LUK 620 2520 34
Kit frizione LuK RepSet Pro LUK 620 2520 34
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   620 2520 34
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Kit frizione XTend SACHS 3000 951 825
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 825
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Come funziona la frizione di un'auto?

Il conducente dell'auto aziona la frizione tramite il pedale della frizione e il sistema di rilascio. Nello stato non azionato, il disco della frizione viene premuto contro il volano dalla molla a tazza della frizione automatica attraverso il disco di pressione. La piastra di pressione viene sollevata dal disco della frizione contro la forza della molla, con il risultato che il collegamento non positivo viene interrotto e quindi nessuna coppia del motore viene trasmessa al cambio.

Vita utile delle frizioni

La durata di una frizione può essere aumentata da un lato rinnovando regolarmente il fluido idraulico del sistema di rilascio agli intervalli raccomandati dal produttore, dall'altro guidando con prudenza: Le partenze a vuoto e le lunghe procedure di avviamento con frizione trascinata, ad esempio, influiscono negativamente sulla durata della frizione; inoltre, se si rimane a lungo fermi, è necessario togliere il piede dalla frizione quando si guida in un ingorgo.

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