Frizioni per Fiat

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Kit frizione VALEO 821448
Produttore:   VALEO
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Kit frizione LUK 622 0489 00
Kit frizione LUK 622 0489 00
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   622 0489 00
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Kit frizione VALEO 821244
Produttore:   VALEO
Numero del Produttore:   821244
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Kit frizione VALEO 801983
Produttore:   VALEO
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Kit frizione VALEO 801090
Produttore:   VALEO
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Kit frizione VALEO 801831
Produttore:   VALEO
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Kit frizione SACHS 3000 293 001
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 293 001
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Kit frizione SACHS 3000 291 001
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 291 001
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Kit frizione SACHS 3000 827 301
Produttore:   SACHS
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Kit frizione SACHS 3000 970 064
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 970 064
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Kit frizione LUK SAC 624 3376 09
Kit frizione LUK SAC 624 3376 09
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   624 3376 09
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Kit frizione SACHS XTend 3000 951 347
Produttore:   SACHS
Numero del Produttore:   3000 951 347
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Kit frizione LUK RepSet 624 3347 09
Kit frizione LUK RepSet 624 3347 09
Produttore:   LUK
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Kit frizione LUK RepSet Pro 622 3135 34
Kit frizione LUK RepSet Pro 622 3135 34
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   622 3135 34
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Kit frizione LUK RepSet 620 3232 00
Kit frizione LUK RepSet 620 3232 00
Produttore:   LUK
Numero del Produttore:   620 3232 00
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Come funziona la frizione di un'auto?

Il conducente dell'auto aziona la frizione tramite il pedale della frizione e il sistema di rilascio. Nello stato non azionato, il disco della frizione viene premuto contro il volano dalla molla a tazza della frizione automatica attraverso il disco di pressione. La piastra di pressione viene sollevata dal disco della frizione contro la forza della molla, con il risultato che il collegamento non positivo viene interrotto e quindi nessuna coppia del motore viene trasmessa al cambio.

Vita utile delle frizioni

La durata di una frizione può essere aumentata da un lato rinnovando regolarmente il fluido idraulico del sistema di rilascio agli intervalli raccomandati dal produttore, dall'altro guidando con prudenza: Le partenze a vuoto e le lunghe procedure di avviamento con frizione trascinata, ad esempio, influiscono negativamente sulla durata della frizione; inoltre, se si rimane a lungo fermi, è necessario togliere il piede dalla frizione quando si guida in un ingorgo.

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