Filtri carburante per Mitsubishi

(risultati 197 trovati)

Criteri di collocamento
Filtro carburante BLUE PRINT ADC42337
Produttore:   BLUE PRINT
Numero del Produttore:   ADC42337
6,57 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante FEBI BILSTEIN 170011
Filtro carburante FEBI BILSTEIN 170011
Produttore:   FEBI BILSTEIN
Numero del Produttore:   170011
11,08 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante FILTRON PE 992/4
Produttore:   FILTRON
Numero del Produttore:   PE 992/4
14,12 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante KNECHT KX586D
Produttore:   KNECHT
Numero del Produttore:   KX 586D
32,58 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante SOFIMA S6045NE
Produttore:   SOFIMA
Numero del Produttore:   S 6045 NE
11,83 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante JC PREMIUM B35035PR
Produttore:   JC PREMIUM
Numero del Produttore:   B35035PR
3,92 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante PURFLUX FCS604
Produttore:   PURFLUX
Numero del Produttore:   FCS604
28,48 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante DELPHI DEL HDF526
Produttore:   DELPHI
Numero del Produttore:   HDF526
7,38 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante DELPHI HDF521
Produttore:   DELPHI
Numero del Produttore:   HDF521
8,75 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante HENGST FILTER H17WK09
Produttore:   HENGST
Numero del Produttore:   H17WK09
8,82 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante FILTRON PP927
Produttore:   FILTRON
Numero del Produttore:   PP 927
9,67 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante FILTRON PP866/1
Produttore:   FILTRON
Numero del Produttore:   PP 866/1
13,41 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante KNECHT KC 59
Produttore:   KNECHT
Numero del Produttore:   KC 59
8,13 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante FILTRON PP895/1
Produttore:   FILTRON
Numero del Produttore:   PP 895/1
15,26 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi
Filtro carburante DELPHI DEL HDF544
Produttore:   DELPHI
Numero del Produttore:   HDF544
11,35 €IVA inclusa, più spedizione
2-4 giorni lavorativi

Quali sono le funzioni di un termostato del liquido di raffreddamento nel veicolo?

La funzione del termostato del liquido di raffreddamento è quella di regolare la temperatura dell'acqua di raffreddamento. In questo modo, porta rapidamente il motore alla corretta temperatura di esercizio e la mantiene. A questo scopo esistono un circuito del liquido di raffreddamento piccolo e uno grande. Se accendi il motore a freddo, il termostato è chiuso. Inizialmente l'acqua di raffreddamento passa esclusivamente attraverso il motore, il circuito di raffreddamento piccolo. I suoi componenti essenziali includono la pompa dell'acqua e lo scambiatore di calore per il sistema di riscaldamento dell'abitacolo. È incluso anche il blocco motore stesso. Non appena viene raggiunta la temperatura di esercizio del motore, il termostato si apre. Il radiatore dell'acqua di raffreddamento è collegato al circuito di raffreddamento piccolo. In questo modo si ottiene il circuito di raffreddamento grande.

Tipi di termostati

Ci sono due tipi di termostati per la regolazione del flusso dell'acqua di raffreddamento. Il modello classico controlla il movimento dell'acqua di raffreddamento con un elemento di espansione. In alternativa, esiste il termostato a mappa, dotato di un attuatore elettrico. Entrambe le varianti sono dotate di una piastra a molla. Questa apre e chiude il percorso tra il circuito di raffreddamento piccolo e quello grande. Questo avviene quando il refrigerante scende al di sotto o supera la temperatura di apertura. In alcuni casi, sul termostato è presente una seconda piastra. Questa si muove contemporaneamente alla prima. Chiude la linea di cortocircuito tra la pompa dell'acqua di raffreddamento e il termostato dell'acqua di raffreddamento.

Controllo del termostato dell'acqua di raffreddamento: come riconoscere un difetto

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Due segnali indicano un termostato dell'acqua di raffreddamento difettoso. Il motore raggiunge la temperatura di esercizio troppo velocemente e si surriscalda. In alternativa, si riscalda troppo lentamente o non raggiunge la temperatura richiesta. In entrambi i casi, il termostato si blocca. Si mostra permanentemente chiuso o aperto. Quest'ultimo caso è dovuto, ad esempio, a un pistone inceppato. In alternativa, la progressiva corrosione porta a un difetto del componente. Più raramente, un oggetto estraneo inceppa il termostato aperto in modo che non possa chiudersi. A volte la piastra elastica è sostenuta anche dall'alloggiamento del termostato. Se i supporti si staccano, il componente dell'auto in questione rimane sospeso nel flusso del liquido di raffreddamento.

Se il termostato del refrigerante rimane permanentemente chiuso, la colpa è, ad esempio, di una guarnizione che perde. La cera, il materiale espansivo dei termostati classici, fuoriesce di conseguenza. Manca per i processi di lavoro necessari, per cui il disco a molla non può essere aperto. In un termostato a mappa, un difetto dell'attuatore elettrico è la causa di un blocco permanente. Questo può verificarsi se l'acqua di raffreddamento entra nell'uscita a causa del movimento del pistone.

Posso sostituire il termostato del liquido di raffreddamento da solo?

Se il termostato si guasta, è consigliabile sostituirlo rapidamente per evitare danni al motore. Puoi trovare il ricambio necessario per il tuo veicolo su Motointegrator. Puoi sostituire il componente del motore da solo. È una buona idea iniziare scaricando il liquido di raffreddamento. Se non lo fai, il liquido si disperderà  nel vano motore. Sarà  quindi più difficile recuperarlo.

Per sostituire il termostato, individua un tubo del refrigerante con un grosso manicotto vicino al blocco motore. È qui che si trova la parte necessaria dell'auto. Il tubo è tenuto in posizione da due viti. A seconda del veicolo, potrebbe essere difficile accedervi. Potresti aver bisogno di una chiave speciale o di rimuovere le parti che interferiscono. Una volta fatto questo, posiziona un contenitore sotto il motore. Poi allenta il tappo del termostato dell'acqua. In questo modo il liquido di raffreddamento potrà  defluire.

Rimuovi il termostato e la guarnizione dall'alloggiamento. Per prima cosa sostituisci l'elemento di tenuta del coperchio del termostato. Poi inserisci il nuovo pezzo di ricambio nell'alloggiamento di plastica. Posizionalo sul motore. Assicurati che sia inserito correttamente e che non si inceppi. Non forzare mai il pezzo. Se si verifica un danno meccanico, il termostato dell'acqua deve essere sostituito.

Dopo la sostituzione, avvita le viti dell'alloggiamento. Stringile alla coppia prescritta. Poi riempi il serbatoio di liquido refrigerante. Dopo aver riempito il serbatoio di espansione, attendi alcuni minuti. Se il liquido refrigerante fuoriesce dai tubi, il livello si abbasserà  automaticamente. Avvia il motore del veicolo e lascia che si riscaldi. Il sistema di raffreddamento funziona per autoventilazione.

Riempi il liquido di raffreddamento se necessario. Il livello dovrebbe essere sempre compreso tra i segni "Min" e "Max". Se il livello non cambia, la sostituzione del termostato e il drenaggio sono terminati.

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