Nella maggior parte delle autovetture vengono utilizzati due tipi di cuscinetti per ruote: i cuscinetti a rulli conici e i cuscinetti a sfera. Poiché i cuscinetti a rulli conici sono in grado di trasmettere forze elevate, vengono solitamente montati sui veicoli più pesanti. Entrambi i tipi di cuscinetti per ruote sono costituiti da un anello interno e uno esterno e da diversi corpi volventi, che assorbono le forze assiali (che agiscono in direzione dell'asse longitudinale) e radiali (che agiscono perpendicolarmente all'asse longitudinale). In questo modo, i cuscinetti delle ruote alleggeriscono l'intero telaio e contribuiscono notevolmente alla sicurezza del veicolo.
Sui cuscinetti delle ruote agiscono forze enormi. Soprattutto le curve e le vibrazioni del veicolo, ad esempio a causa di buche o di raschiamento del marciapiede, influiscono sui cuscinetti delle ruote e ne provocano l'usura. Affinché i cuscinetti delle ruote funzionino correttamente, è importante che i corpi volventi siano ben lubrificati. La lubrificazione avviene tramite Lubrificanti come olio o grasso lubrificante. Nella maggior parte delle autovetture, un riempimento di grasso integrato assicura che i corpi volventi siano sufficientemente lubrificati per un lungo periodo di tempo. Questo è essenziale a causa dell'elevato attrito sui cuscinetti delle ruote.
I cuscinetti delle ruote rotti mettono a rischio la sicurezza dell'auto in quanto mantengono la stabilità del telaio. Inoltre, un cuscinetto ruota difettoso può compromettere la funzionalità del sistema ABS, con il rischio di blocco della ruota in frenata. Per garantire la massima sicurezza durante la guida, gli elementi dei cuscinetti ruota rotti devono quindi essere sostituiti il prima possibile. È possibile rivolgersi a un professionista per l'installazione di nuovi cuscinetti delle ruote oppure provare a sostituirli da soli, ma questo richiede strumenti e conoscenze speciali. In ogni caso, su Motointegrator è possibile acquistare online parti di cuscinetti ruota a basso costo.
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